A Toyota não tem uma vaga aberta na classe Hipercarro do Mundial de Endurance (WEC) neste momento para a temporada 2027, mas rumores acerca dos assentos da equipe seguem a todo vapor, especialmente depois da confirmação da saída de Esteban Ocon da Haas. No entanto, David Floury, diretor-técnico da equipe, confirma que o próximo da fila ainda é o jovem Esteban Masson.
O piloto franco-canadense de 22 anos de idade é um prospecto da Toyota e está em preparação para subir para a classe Hipercarro do WEC em um futuro próximo. De momento, é reserva da marca japonesa e segue atuando como titular do Lexus #78 ao lado de Hadrien David e Tom van Rompuy na LMGT3.
Na segunda-feira (28), o portal neerlandês Formule1 cravou que Ocon estaria a caminho da classe Hipercarro do WEC para defender a Toyota, que tem uma parceria técnica com a Haas na F1. No entanto, o portal britânico Motorsport.com negou essa possibilidade, mesmo que Ryō Hirakawa migre para a Fórmula 1 para substituir o francês na equipe norte-americana.
O GRANDE PRÊMIO soube que Leonardo Fornaroli, outro nome que participou do processo de avaliação da Haas, já foi informado oficialmente de que está fora da disputa pela vaga. Com isso, restam apenas Hirakawa e Câmara na disputa. No entanto, mesmo que o piloto japonês deixe a Toyota, a prioridade da equipe será a promoção de Masson, como pontuou Floury.
“Obviamente, Esteban está praticamente pronto para assumir a vaga. Ainda estamos discutindo isso, mas, claramente, seria uma escolha lógica“, explicou o diretor-técnico da Toyota, sem mencionar a possibilidade de contar com Ocon na próxima temporada do WEC.
Depois das 6 Horas de Fuji, o WEC retorna entre os dias 16 e 18 de outubro, para a edição inaugural das 6 Horas de Barcelona, na Espanha. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
