Audi reitera que próximos anos serão “de organização” para “disputar título na F1”

A Audi reiterou que os próximos anos na Fórmula 1 serão “de crescimento e organização” em busca do verdadeiro objetivo: disputar o título em 2030, último ano do atual ciclo de regras da categoria. O chefe do projeto, Mattia Binotto, disse ainda que já esperava atrasos com a unidade de potência em relação às rivais mais experientes, mas que o motor será “de primeira linha” nas temporadas seguintes.

A Audi chegou à F1 atraída pela mudança no regulamento técnico, mas sempre soube que seria desafiador construir o motor do zero e fazer frente a montadoras com know-how mais apurado, como Mercedes e Ferrari. Mesmo assim, surpreendeu ao pontuar já na estreia, com o nono lugar de Gabriel Bortoleto na Austrália.

O brasileiro voltou à zona de pontos na Inglaterra ao cruzar a linha de chegada em oitavo, mas a trajetória da Audi na primeira metade da temporada tem sido marcada mais por problemas de confiabilidade do que por regularidade. O alvo, no entanto, nunca foi obter resultados a curto prazo.

“Na verdade, estabelecemos uma meta que vai muito além de 2026 e 2027”, disse Binotto à revista inglesa Autosport. “Nosso objetivo é 2030: queremos construir uma equipe capaz de disputar o campeonato mundial”, salientou.

“Sabemos que haverá marcos importantes nessa jornada. O primeiro, para nós, provavelmente será 2028, quando esperamos dar um novo salto de qualidade. É por isso que vejo 2026 e 2027 principalmente como anos de construção, e não como anos a serem julgados apenas pelos resultados nas corridas”, continuou o dirigente.

“Nesta fase, meu maior interesse é ver a empresa crescer. Pouco mais de cem pessoas trabalham na pista, mas, nos bastidores, há cerca de 1.400 trabalhando diariamente no chassi e na unidade de potência. Muitas vezes, as pessoas olham apenas para a equipe na pista, mas essa é a parte visível do projeto. A pista é a cereja do bolo. Mas, antes, precisamos fazer o bolo. Para mim, os resultados mais importantes nos próximos dois anos serão aqueles relacionados ao crescimento da organização”, completou.

No momento, a Audi prepara atualizações para a unidade de potência de acordo com as regras do ADUO (sigla em inglês para Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização). A medição da FIA constatou um déficit de mais de 4% em relação ao motor referência (Red Bull Ford), o que deixou os alemães com o direito de fazer duas melhorias este ano e outras duas em 2027.

“Em relação à unidade de potência, não estou surpreso”, reconheceu. “Sabia que começaríamos um pouco atrasados, pois estamos desenvolvendo competências e conhecimentos totalmente novos. É um projeto de longo prazo e estou convencido de que a Audi terá uma unidade de potência de primeira linha dentro de algumas temporadas”, cravou.

Binotto espera que essas novidades deixem o motor da Audi em uma posição mais condizente com o chassi. “Quanto ao chassi, no entanto, estou muito satisfeito. Começamos a construir este projeto há alguns anos e, hoje, estamos começando a ver os primeiros resultados.”

“O que esta equipe conseguiu alcançar já é um enorme sucesso e me transmite confiança. Significa que temos as pessoas certas para construir uma equipe vencedora. É sempre difícil determinar se estamos em quarto ou quinto lugar em termos de competitividade atualmente, mas basta ouvir os comentários dos pilotos de outras equipes. Todos reconhecem que nosso carro é muito forte nas curvas. Também é possível perceber isso pela análise de dados: o que perdemos nas retas, conseguimos recuperar nas curvas”, concluiu.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 17 a 19 de julho, com o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, décimo da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades  AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spa com o repórter Leonid Kliuev.

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