Com a proximidade das férias de verão na Europa, a Red Bull se vê cada vez mais pressionada a dar garantias de que Max Verstappen terá a curto prazo um carro novamente capaz de brigar por vitórias na Fórmula 1. Raymond Vermeulen, empresário do tetracampeão, afirmou que aguarda um posicionamento a respeito do desenvolvimento do carro antes de qualquer decisão sobre o futuro do piloto — afinal, Max “não nasceu para andar no meio do grid”.
A escolha de Verstappen em permanecer ou deixar a Red Bull ao final da temporada é vista como determinante para destravar o mercado de pilotos. Ele tem nas mãos um contrato até o final de 2028, porém desde a queda de performance da Red Bull ainda em 2024, as cláusulas de saída ligadas a desempenho passaram a ser especuladas.
Em meio à incerteza, não faltam conversas no paddock que colocam Mercedes e McLaren como principais destinos, caso o #3 realmente resolva sair da equipe que defendeu pelos últimos dez anos, sem contar a Toro Rosso. Vermeulen, contudo, reiterou que a prioridade é a Red Bull.
“Nosso objetivo é completar essa aventura junto com a Red Bull. O espírito da Red Bull e o espírito de Verstappen combinam muito bem. No entanto, precisamos de um conjunto competitivo que nos permita disputar as primeiras posições. Essa sempre foi a base de tudo”, disse ao jornal neerlandês De Telegraaf.
“Sentimo-nos em casa na Red Bull, mas queremos ser competitivos. Afinal, o Max não nasceu para correr no pelotão intermediário”, disparou.
Em 2026, os taurinos apostaram alto ao assumirem a produção de um motor do zero dentro de um novo conjunto de regras e surpreenderam a concorrência, por isso Verstappen sabe que tem nas mãos ao menos “uma base sólida”, como destacou Vermeulen.
“Isso é obviamente muito positivo. A base é sólida. Aqui na Áustria, a equipe introduziu uma grande atualização no carro. Esperamos que tenha um efeito positivo, pois é claro que precisamos evoluir. Max está em sétimo no campeonato. Esse não é o lugar onde ele e a Red Bull deveriam estar, mas é a realidade”, comentou.
“Temos tempo agora para focar no desempenho do carro. Isso não tem nada a ver com sair ou ficar. Queremos simplesmente saber em que pé estamos e como o carro está evoluindo. E isso significa que não precisamos dizer ‘sim’ ou ‘não’ agora. Temos acordos em vigor que estão sendo cumpridos”, seguiu.
“A lealdade sempre foi o princípio norteador de ambas as partes. Tivemos muitos contratos novos ao longo dos anos, e eles foram sempre firmados após análise cuidadosa”, encerrou Vermeulen.
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Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spielberg com o repórter Leonid Kliuev.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
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