Drugovich abre porta para reserva na F1 “desde que não atrapalhe Fórmula E”

Felipe Drugovich vai competir na próxima temporada da Fórmula E pela Andretti. Como ainda não sabe se vai continuar como piloto reserva da Aston Martin no ano que vem, o brasileiro ressaltou que o foco será 100% na categoria elétrica. No entanto, ele não descartou uma chance de ser reserva da Cadillac, desde que não atrapalhe os compromissos na F-E.

Depois de conquistar o título da Fórmula 2, em 2022, o brasileiro se tornou reserva da Aston Martin e participou de diversas atividades com a equipe britânica ao longo dos últimos anos, embora a tão sonhada oportunidade de figurar como um dos protagonistas do grid nunca tenha aparecido. Desta forma, decidiu adquirir experiência em outros lugares e se aventurou em corridas de endurance, como as 24 Horas de Le Mans e o IMSA SportsCar, por exemplo, além de um teste na Indy com a Ganassi.

Após testar com a Maserati em 2023 e em 2024, Drugovich enfim teve a chance de pilotar em um fim de semana de corrida na Fórmula E, em julho deste ano, quando substituiu Nyck de Vries na Mahindra, pois o neerlandês precisou defender a Toyota nas 6 Horas de São Paulo do Mundial de Endurance (WEC). Em um cenário totalmente desafiador devido às condições climáticas, Felipe se destacou ao terminar a corrida 2 daquela etapa na sétima posição — o suficiente para colocá-lo na zona de pontos.

Questionado sobre como seriam os compromissos com a Fórmula 1 daqui em diante, já que assinou com a Andretti para disputar a temporada completa da F-E, o paranaense respondeu: “Para ser sincero, não sei. Isso é algo que não é decidido tão cedo quanto uma vaga em tempo integral”, afirmou.

“Então, acho que preciso esperar um pouco até o final do ano — ver o que vai acontecer com os outros pilotos também, se faz sentido para mim ou não, e se vou me comprometer com outra categoria, além da Fórmula E. É algo em que ainda não pensei muito. Obviamente, existem algumas oportunidades aqui e ali”, salientou.

“O foco está totalmente na Fórmula E neste momento, e quero fazer isto bem, por isso, o que quero dizer com ‘se faz sentido para mim ou não’ é, na verdade: vai tirar o foco da F-E ou não? E é isso que preciso ponderar”, ressaltou.

A Aston Martin ainda não definiu quem serão os pilotos reservas na temporada 2026. Ao GRANDE PRÊMIO, Drugovich disse que tem contrato com o time de Silverstone até o final de 2025 e que ele e a equipe ainda não tomaram uma decisão sobre uma possível extensão.

Felipe também era um dos cotados para assumir uma das vagas na Cadillac, mas a equipe estadunidense optou pela experiência de Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Colton Herta foi contratado como piloto de testes e não poderá exercer a função de reserva, já que não tem a pontuação necessária na superlicença. Graeme Lowdon, chefe do time, falou que ainda não começou a busca para preencher o cargo de reserva.

Questionado se estaria disposto a deixar a Aston Martin para se juntar à Cadillac, o brasileiro desconversou. “Depende do que me for proposto, das cláusulas e de como as coisas vão se desenrolar”, declarou.

“Não quero que nada tenha uma influência negativa no meu campeonato do próximo ano”, enfatizou.

“Portanto, se for algo que faça sentido para mim, que seja bom, saudável e que todos estejam felizes com isso, então talvez sim. Mas, no momento, acho que ninguém sequer pensou nisso ainda”, encerrou o piloto de 25 anos.

A F1 retorna neste fim de semana, de 3 a 5 de outubro, no Circuito de Marina Bay, palco do GP de Singapura. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 18ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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