ALONSO FOI INOCENTE NA BATIDA, MAS PASSOU DOS LIMITES COM HAMILTON | F1 2022

A pista do GP da Holanda vai ter uma alteração importante em relação à corrida do ano passado, após a FIA decidir trocar o local que antes era utilizado para a abertura da asa móvel. Agora, o DRS vai ficar instalado antes da curva 14, a última do circuito e conhecida pela acentuada ondulação do traçado — incomum em circuitos de Fórmula 1. Os primeiros testes serão feitos já no primeiro treino livre do fim de semana, na sexta-feira (2).

Com a divulgação do mapa da pista pela entidade, indicando todos os pontos de interesse ao longo do traçado, foi possível observar que a nova área de ativação se encontra consideravelmente antes, logo após a curva 13. Até o ano passado, a linha branca era colocada após o trecho de inclinação, logo antes da entrada do pit-lane.

De acordo com o diretor-técnico de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, mover o DRS para uma zona anterior à curva 14 — também conhecida como Arie Luyendyk Bocht — vai promover mais disputas entre os pilotos e permitir que os carros fiquem mais próximos na pista, assim gerando mais ultrapassagens na curva 1 — principal ponto de embate do Circuito de Zandvoort.

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Mapa atualizado de Zandvoort mostra zona de ativação do DRS em novo local (Foto: Reprodução/FIA)

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“A posição atual é que vamos mover o DRS para antes da última curva, para melhorar a corrida em Zandvoort um pouco”, explicou Tombazis ao serviço de streaming sueco Viaplay. “Mas vamos manter a mente aberta e perguntar às equipes sobre o feedback delas. Já perguntamos antes, em simulações, mas vamos questionar isso novamente após o TL1”, revelou.

“Se sentirmos que há qualquer chance remota de risco para a segurança de qualquer um, então claramente vamos agir e mudar isso após o primeiro treino livre”, encerrou.

No ano passado, foram justamente as questões de segurança que impediram a mudança. Então diretor de prova, Michael Masi foi contra a alteração por considerar que a inclinação da curva poderia trazer um risco à integridade física dos pilotos. Assim, a linha que determina a zona de abertura do DRS foi colocada próxima à entrada dos boxes.

A disputa do GP da Holanda acontece já neste final de semana, em Zandvoort, e está marcado para acontecer entre os dias 2 e 4 de setembro.