Gabriel Bortoleto realizou nesta segunda-feira (26) as primeiras voltas com o carro da Audi para a temporada 2026 da F1. Apesar da programação encurtada por um problema não revelado no R26, o brasileiro pôde analisar e identificar “muitas diferenças” em relação ao carro do ano passado.
Em Barcelona, para a primeira semana de testes de pré-temporada, Bortoleto completou 27 voltas na parte da manhã, até estacionar o carro na pista e provocar a segunda bandeira vermelha do dia — problema minimizado pelo brasileiro. Ainda assim, o tempo foi suficiente para que o piloto conhecesse o novo modelo — o segundo dele na F1.
“São muito diferentes, muito diferentes mesmo. É até difícil explicar, porque nunca pilotei algo parecido no passado. Diria que o carro da Fórmula 2 é bem mais lento do que os carros da F1 do regulamento antigo, e sinto que esses também vão ser mais lentos”, disse Bortoleto.
“Mas é muito legal ter uma unidade de potência com 50% elétrica agora. Você sai da curva e tem muita velocidade sendo entregue, dá para ver como o motor é forte. Essas coisas são diferentes, e você precisa se acostumar e adaptar sua forma de pilotar”, completou.
Com um novo regulamento de carro, motor e pneus para a temporada 2026 da F1, a expectativa era de mudanças significativas em relação aos modelos utilizados até o campeonato passado. Ainda assim, Bortoleto minimizou o impacto das novidades.
“Como sempre digo, ainda é um carro de corrida. Não é outro mundo — é apenas uma mudança de regulamento muito diferente”, encerrou.
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A Fórmula 1 realiza até sexta-feira (30) em testes privados em Barcelona. Depois, os carros seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.
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