Ao adotar uma estratégia diferente para o GP da Espanha deste domingo (13), Charles Leclerc passou a corrida inteira à espera de um safety-car ou de uma bandeira vermelha que nunca vieram. Como resultado, teve mesmo de aceitar a quarta posição, mas se engana quem pensa que o monegasco se arrepende de ter adotado essa abordagem mais arriscada, como ele mesmo avaliou.
O titular da Ferrari largou da quinta posição e se manteve por ali até a volta 5, quando Lewis Hamilton abandonou por causa de problema nos freios e abriu passagem para o companheiro de equipe. Quando o safety-car virtual foi acionado no 14º giro, uma vez que Lance Stroll saiu da pista na curva 20, os rivais que estavam à frente foram para os boxes, enquanto o #16 permaneceu na pista com os pneus duros.
Só que a etapa em Madri não contou com nenhum outro incidente, o que fez Leclerc cair para o quarto lugar ao efetuar a troca da borracha na volta 48. Desta forma, cruzou a linha de chegada atrás do vencedor Andrea Kimi Antonelli, de Max Verstappen e também de Lando Norris, que teve bastante azar nessa prova.
“Largar com os pneus duros foi um risco, porque é bem difícil colocá-los na temperatura ideal. Nosso ritmo de corrida era muito bom. Ficamos esperando por um safety-car que nunca apareceu, mas, na posição em que estávamos, era o melhor que podíamos fazer, então não me arrependo”, disse Leclerc nas entrevistas pós-corrida.
Como terminou atrás de Mercedes, Red Bull e McLaren, o monegasco foi questionado se a Ferrari, neste momento, é a quarta força do grid. O piloto negou que esse seja o caso e até elogiou o ritmo da SF-26 no Madring, mas lembrou que está com uma versão desatualizada da unidade de potência devido à batida logo no começo do GP da Itália.
“Ontem, na classificação, tínhamos um pouco mais de potencial. Além disso, estou usando a unidade de potência ADUO 1. O carro estava bom neste fim de semana, mas não havia muito o que fazer”, respondeu. “Só posso assumir a responsabilidade por isso e tentar me recuperar nas próximas corridas. Uma coisa é certa: a disputa está muito apertada, e [os rivais] fizeram um trabalho melhor do que nós neste fim de semana”, encerrou.
Agora, a Fórmula 1 faz uma pausa neste fim de semana e volta entre os dias 24 e 26 de setembro, com o GP do Azerbaijão, 15ª etapa da temporada.
