Preterido pela Red Bull depois de apenas duas corridas na temporada 2025 da Fórmula 1, Liam Lawson negou que tenha gastado muito tempo ao longo do ano pensando sobre a possibilidade de retornar à equipe principal. De olho em 2026, quando a categoria passa a competir sob um novo regulamento, o neozelandês disse que só quer se preparar da melhor forma para ajudar a Racing Bulls desde o início.
Depois de fazer algumas aparições como substituto de Daniel Ricciardo em 2023 e 2024, o piloto de 23 anos foi colocado na vaga de Sergio Pérez e se tornou o companheiro de Max Verstappen em Milton Keynes. Porém, um começo ruim fez com que tivesse de abrir passagem para Yuki Tsunoda logo no GP do Japão, virando a nova dupla de Isack Hadjar na equipe B da família taurina.
Lawson conviveu com a pressão de um futuro indefinido até a última etapa da temporada, em Abu Dhabi, quando finalmente recebeu a confirmação de que permaneceria na Racing Bulls por mais um ano, desta vez ao lado do novato Arvid Lindblad, que terminou em sexto com a Campos na Fórmula 2. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO no circuito de Yas Marina, o #30 garantiu que ficou satisfeito com a decisão, já que realmente não esperava receber uma nova chance na Red Bull.
“Sinceramente, não é algo que eu tenha pensado muito esse ano, especialmente pela forma como comecei aqui [na Racing Bulls]. Tive algumas corridas difíceis, precisei colocar os pés no chão no início e me acostumar com o carro. Perdi a pré-temporada e o desenvolvimento do carro, fizemos algumas mudanças para torná-lo mais confortável para mim durante a temporada”, explicou.
Com um assento garantido na equipe de Faenza para 2026, o neozelandês comemorou o fato de agora poder trabalhar no desenvolvimento do novo modelo desde o início, uma oportunidade que não teve antes.
“É uma posição diferente para começar, não tive isso ano passado. É mais animador chegar para o ano que vem sabendo que terei uma pré-temporada com a equipe, com uma preparação correta para estar pronto para os desafios da temporada — especialmente com as novas regras”, concluiu.
A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.
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