Diretor-técnico da Red Bull, Pierre Waché afirmou que a equipe sabe o que deve fazer para reduzir os problemas enfrentados por Max Verstappen durante os treinos livres desta sexta-feira (4), em Monza. De olho na classificação, o dirigente não mostrou muita animação, uma vez que, como ele mesmo destacou, o RB22 costuma ter um desempenho mais promissor em ritmo de corrida.
Com a ausência do tetracampeão mundial, substituído pelo novato Ayumu Iwasa, os taurinos viram Liam Lawson — na vaga do lesionado Isack Hadjar — anotar 1min23s433 no TL1, garantindo um ótimo quarto lugar. Momentos depois, no TL2, o neerlandês voltou a assumir o carro e cravou o nono melhor tempo, com 1min23s377, enquanto o neozelandês terminou na 12ª colocação.
“Nesta manhã, começamos com Ayumu no lugar de Max e, mais uma vez, fez um ótimo trabalho. Ele tinha bastante coisa para fazer, com muitos dados para coletar nos testes aerodinâmicos, e depois tentou dar algumas orientações em termos de acerto para Max. Fez um bom trabalho e sabemos que podemos contar com ele”, começou Waché.
“Com Max de volta ao carro nesta tarde, continuamos os testes aerodinâmicos, apenas para verificar algumas coisas, e acho que fomos na direção certa. Depois, tivemos alguns problemas com o equilíbrio do carro de Max, um pouco como em Zandvoort, então precisamos tentar entender por que isso está acontecendo. Avaliamos algumas coisas, então agora temos algumas decisões a tomar para corrigir os problemas para amanhã por meio do acerto e de componentes do carro”, explicou.
“Para Liam, foi mais um dia produtivo, e foi bom para ele ter mais tempo no carro do que teve nos treinos em Zandvoort. Ter essa continuidade entre as sessões realmente ajuda, e ele fez um trabalho muito bom novamente hoje”, elogiou o diretor da Red Bull. Importante lembrar que o neozelandês também substituiu Hadjar nos Países Baixos, porém só teve um treino livre à disposição devido ao formato sprint.
“Temos muito trabalho a fazer esta noite para tentar diminuir a diferença para os líderes antes da classificação. Normalmente, temos um pouco mais de dificuldade em volta rápida e somos melhores em ritmo de corrida. Então, vamos ver o que acontece amanhã”, encerrou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Itália, 13ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP da Itália de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
- Treino livre 3: 07:30
- Classificação: 11:00
- Corrida: 10:00
Horários em Portugal e Angola
- Treino livre 3: 11:30
- Classificação: 15:00
- Corrida: 14:00
Horários em Cabo Verde
- Treino livre 3: 09:30
- Classificação: 13:00
- Corrida: 12:00
Horários em Moçambique
- Treino livre 3: 12:30
- Classificação: 16:00
- Corrida: 15:00
*Horários de Brasília