Ao tentar olhar para o copo meio cheio, Laurent Mekies comemorou a maneira como a Red Bull evoluiu o carro entre os treinos livres e a classificação do GP da Itália, realizada neste sábado (5). De qualquer forma, o dirigente deixou claro que ainda há algumas coisas que precisam ser ajustadas para que Max Verstappen consiga brigar com os carros que estão logo à frente dele na largada.

Ao anotar 1min22s070 como melhor tempo no Q3, o tetracampeão mundial de Fórmula 1 garantiu o sexto lugar, que virou quinto após Oscar Piastri ser punido pelos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Substituto de Isack Hadjar mais uma vez, Liam Lawson foi atrapalhado pelo australiano da McLaren e ficou pelo caminho logo no Q2, mas vai começar do fundo do pelotão por causa das trocas de componentes da unidade de potência.

“Temos sentimentos mistos depois da classificação de hoje. É claro que não podemos ficar felizes com um quinto lugar, mas acho que o ritmo de hoje representou uma melhora em relação ao que tínhamos na sexta-feira”, começou Mekies em um comunicado da Red Bull.

“Max teve uma sensação muito melhor com o carro no TL3 desta manhã e, de modo geral, estivemos mais próximos da pole-position do que mostramos nas últimas corridas. O pelotão esteve realmente muito apertado entre os seis ou sete primeiros carros, e hoje terminamos na parte de trás desse grupo, o que é um pouco frustrante, mas faz parte do jogo quando as diferenças são tão pequenas”, seguiu.

“Temos algumas coisas que precisamos corrigir e melhorar para amanhã para podermos estar na disputa com os pilotos à nossa frente. Do lado do Liam, sabíamos que teríamos de cumprir uma punição no grid pela troca da unidade de potência, e é uma pena que ele não tenha avançado ao Q3 por causa do tráfego que encontrou em sua última volta”, lembrou.

“No geral, Liam está fazendo novamente um bom trabalho conosco neste fim de semana, e tenho certeza de que ele vai lutar forte para avançar pelo pelotão amanhã”, encerrou o chefe da Red Bull.

Laurent Mekies analisou desempenho da Red Bull na classificação (Foto: Red Bull Content Pool)

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