Gasly assombra F1 e conquista pole marcante para Alpine no GP da Itália

O impossível aconteceu. Totalmente mordido pela perda do pódio no GP de Mônaco, Pierre Gasly usou a força do motor Mercedes que empurra a Alpine em 2026 e cravou a pole do GP da Itália. Na classificação deste sábado (5), em Monza, o francês bateu George Russell em 0s060 ao virar 1min21s786. Oscar Piastri fechou o top-3.

Gasly resolveu se assanhar para cima dos ponteiros ao liderar o Q1 e ficar em quarto no Q2. E, na prática, o francês realmente se colocou na briga pela pole-position entre Mercedes e McLaren ao ser somente 0s072 mais lento que Russell na primeira tentativa do Q3.

O desafio, no entanto, seria enorme, com um duelo real para ver qual realmente era o carro de motor Mercedes com o melhor acerto. Só que Leclerc também conseguiu se colocar na brincadeira ao ficar somente 0s003 atrás do francês na primeira volta do Q3.

Mas eis que o destino proporcionou o melhor roteiro possível depois de tudo o que aconteceu na sexta-feira. Com uma volta perfeita, mesmo sem nenhum setor em roxo, Gasly anotou 1min21s786 e levou os mecânicos da Alpine à loucura. Foi a primeira pole da carreira na mesma pista que, há seis anos, conquistou a primeira e única vitória até aqui. A primeira da Alpine/Renault desde o GP da Hungria de 2009, há 17 anos.

Russell teve de se contentar com o segundo lugar, mesmo com vácuo de Andrea Kimi Antonelli e tudo. E a Ferrari, como já era esperado, perdeu para os motores Mercedes, ficando em quarto e quinto com Charles Leclerc e Lewis Hamilton, respectivamente.

O top-10 da classificação, portanto, ficou assim: Gasly, Russell, Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Andrea Kimi Antonelli, Franco Colapinto, Lando Norris e Arvid Lindblad.

Gabriel Bortoleto teve o Q3 nas mãos com o cronômetro já zerado, só que viu Hamilton melhorar a volta e deixá-lo precisando de um giro perfeito no fim. Como a F1 conta cada milésimo, foi exatamente isso que faltou para colocar a Audi entre os dez mais rápidos: 0s001. Com a punição de Antonelli, porém, ele larga em décimo.

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Confira como foi a classificação da F1 em Monza:

Como já era esperado, os termômetros chegaram aos 34°C de temperatura ambiente, com o asfalto já em 55°C quando os boxes foram liberados para o início da sessão. Mas apesar do calorão, foi a Mercedes que chegou como equipe a ser batida depois da força exibida no TL3, sobretudo com Russell dominante nas retas.

Antonelli, por sua vez, já sabia que, independentemente da posição conquistada, teria de largar do fundo do grid por conta da nova unidade de potência. E o italiano ainda teria a companhia de Alexander Albon, da Williams, e Liam Lawson, pagando o pato por causa das mudanças anteriores feitas no carro de Hadjar.

Q1: Alpine rouba cena e lidera com Gasly

Primeiras voltas completadas, Verstappen pegou a liderança com 1min22s631, seguido por Hamilton, a 0s216, e Piastri, a 0s293. Leclerc era o quarto, com Norris na quinta posição, enquanto os carros da Mercedes ainda apareciam sem tempo de volta registrado.

Quando foram à pista, Russell de médios e Antonelli de macios, subiram para segundo e terceiro, respectivamente, porém as Alpine resolveram ter os 15 segundos de fama quando Gasly virou 1min22s612, com Colapinto em terceiro, apenas 0s050 atrás do colega francês. Entre eles, Verstappen, que sustentava o segundo posto com um tempo de volta 0s019 mais lento que o de Pierre.

Até aqui, Bortoleto era o 11º colocado, enquanto Hülkenberg aparecia fora do grupo dos 16 que avançam para o Q2. Albon, Bottas, Alonso, Stroll e Pérez também foram para os cinco minutos finais precisando de uma volta melhor que 1min23s891, o tempo de Ocon que separava os seis últimos da próxima fase da classificação.

Nos minutos finais, Verstappen, Hamilton e Leclerc foram os únicos que abriram mão da volta final no Q1. Mas a luta que realmente interessava era pra ver quem escaparia da degola, e Hülkenberg achou o 14º lugar. Ocon também melhorou e jogou Sainz para a linha de corte, mas como mais ninguém conseguiu melhorar, Tsunoda, Albon, Bottas, Pérez, Alonso e Stroll — com a centésima queda em Q1 na carreira na F1 — foram eliminados.

Q2: Antonelli lidera, Bortoleto perde Q3 para Hamilton por 0s001

Os Red Bull puxaram a fila, Lawson à frente de Verstappen para proporcionar o vácuo ao neerlandês. E deu certo: Max virou 1min22s573, com Liam 0s255 atrás. Sainz, que também estava na pista, ficou atrás da dupla taurina.

Com dez minutos para o fim, enquanto os três que já haviam registrado volta rápida retornavam aos boxes, todo mundo foi à pista, com os Mercedes à frente do pelotão. Antonelli foi o primeiro a cruzar a linha de chegada e virou 1min22s334, só que Russell foi mais rápido ao cravar 1min22s161.

E não é que a Alpine veio de novo se assanhar para cima dos ponteiros? Gasly, novamente, fez o melhor setor 1 e cravou 1min22s126, só que, dessa vez, a dupla da McLaren acabou rapidamente com a graça: Piastri virou 1min22s017 e assegurou a ponta da tabela ao ser 0s050 mais rápido que Norris.

Enquanto Antonelli reclamava da dirigibilidade do carro, Hamilton aparecia na 11ª colocação a quatro minutos do término do Q2. Leclerc, todavia, não vinha tão melhor que o colega, em nono, apenas 0s115 à frente do #44. Entre eles, Bortoleto sustentava a Audi na vaga final para o Q3.

Além de Hamilton, Bearman, Lawson, Hülkenberg, Sainz e Ocon também tentariam de todas as formas bater a volta do brasileiro. E o piloto da Red Bull foi o primeiro a ficar de fora da briga ao não conseguir melhorar o giro.

Hamilton, por sua vez, foi 0s014 mais rápido que Gabriel no setor 2 e conseguiu tirá-lo do décimo lugar. O brasileiro ainda teve mais um giro, só que perdeu o Q3 para Lewis por 0s001. Bearman, Hülkenberg, Lawson, Sainz e Ocon também ficaram pelo meio do caminho, enquanto Antonelli cravou 1min21s882 e colocou a Mercedes na ponta.

Q3: Gasly assombra F1 com pole sensacional em Monza

Primeira volta para todo mundo, Antonelli deu o vácuo para Russell abrir volta rápida e o ajudou a estabelecer 1min21s929 como tempo da pole provisória. E a jogada foi decisiva, uma vez que Piastri, Gasly e Leclerc vieram na sequência separados por apenas 0s075. Já Verstappen tomou 0s141, enquanto Hamilton, reclamando bastante do momento de ida à pista, tomou 0s7 e completou a primeira tentativa somente em nono.

O desfecho não poderia ter sido melhor. Enquanto os carros da McLaren erravam as tentativas e Russell melhorava o próprio tempo, eis que Gasly, mesmo sem nenhum setor roxo, mas com um giro perfeito, foi 0s070 mais rápido que o #63.

F1 2026: grid de largada do GP da Itália (atualizado):

GP da Itália de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

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