George Russell alertou para o desgaste dos pneus no Madring e até brincou com a situação, dizendo que talvez os pilotos precisem fazer seis paradas nos boxes durante o GP da Espanha, 14ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. Além disso, o titular da Mercedes minimizou a falta de mais acidentes nesta sexta-feira (11), indicando que todos optaram por ser mais cautelosos durante os treinos.
O britânico liderou o TL1 ao anotar 1min34s077, superando Andrea Kimi Antonelli por uma margem confortável de 0s286. Momentos mais tarde, no TL2, a situação foi um pouco mais complicada: cravou 1min33s999 no cronômetro e teve de se contentar com o quinto lugar, atrás do companheiro de equipe, da dupla da Ferrari e também de Arvid Lindblad, responsável pela única bandeira vermelha do dia.
“Sem dúvida, é um circuito de altíssimo risco, e acredito que hoje todos os pilotos estejam adotando uma certa margem de segurança. Vamos ver como será amanhã”, começou Russell em entrevista aos repórteres no circuito de Madri. Na sequência, falou sobre o alto desgaste dos pneus.
“Era uma possibilidade que tínhamos considerado, algo que costuma acontecer com asfaltos novos. O nível de aderência é muito alto, mas os carros escorregam bastante. Com a configuração usada no TL1, uma corrida com seis pit-stops teria sido a estratégia mais rápida”, brincou.
“A situação melhorou um pouco no TL2, e tenho certeza de que estará ainda melhor na corrida de domingo, mas esse continua sendo o principal ponto de interrogação”, admitiu o britânico, que também reclamou da dificuldade de se efetuar ultrapassagens no traçado espanhol.
“Será muito difícil. Se encontrarmos o mesmo nível de desgaste dos pneus que vimos no TL1, as coisas seriam um pouco mais fáceis. Mas, sim, de qualquer forma, será difícil”, completou.
A Fórmula 1 agora faz uma pausa e volta de 19 a 22 de novembro com o GP de Las Vagas, 21ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
