Dürksen segura Câmara na corrida 2 e varre fim de semana da F2 em Monza. Tsolov é 7º

Joshua Dürksen varreu o fim de semana da Fórmula 2 em Monza. Depois de vencer a sprint de sábado (5), o paraguaio aproveitou o bom ritmo da Invicta e repetiu a dose neste domingo (6), depois de uma disputa acirrada com Rafael Câmara. Líder do campeonato, Nikola Tsolov foi sétimo.

Câmara teve uma boa reação na largada, mas Dürksen saltou ainda melhor no início da prova e se posicionou para um ataque na curva 1. O brasileiro travou os pneus, cortou a chicane e cedeu a posição ao companheiro de equipe. Os carros da Invicta, no entanto, seguiram próximos e passaram a alternar a liderança nas voltas seguintes.

O primeiro piloto a parar nos boxes foi Dürksen, na volta 7, quando ocupava a segunda posição. Dois giros depois, Câmara realizou a troca dos compostos. O paraguaio teve uma estratégia melhor, superou o brasileiro e chegou a abrir 2s de vantagem. Na volta 12, no entanto, o safety car foi acionado após Colton Herta parar na brita, e o pelotão se agrupou.

Quando a corrida recomeçou, Dürksen se saiu muito bem e abriu uma boa vantagem em relação a Câmara, que passou a ter de se defender de Alex Dunne e Noel León. No fim, o brasileiro até cresceu na disputa, mas não foi capaz de superar o paraguaio. O mais curioso é que o carro de Joshua quebrou logo após receber a bandeira quadriculada.

O top-10 foi completado por Noel León, John Bennett, Ritomo Miyata, Alex Dunne, Nikola Tsolov, Tasanapol Inthraphuvasak, Oliver Goethe e Nico Varrone.

A Fórmula 2 retoma as atividades da temporada 2026 entre 11 e 13 de setembro, com a etapa em Madri. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da temporada.

Confira como foi a corrida 2 da F2 na Itália:

Mais rápido na classificação, Rafael Câmara conquistou, pela quinta vez na temporada, o direito de alinhar o carro no primeiro lugar do grid. Joshua Dürksen, vencedor da sprint, completou a primeira fila, formada apenas por carros da Invicta. Quando a corrida começou, o paraguaio tracionou melhor e ensaiou um ataque na primeira curva. O brasileiro perdeu um pouco o ponto de freada, cortou a chicane e devolveu a posição ao companheiro de equipe logo na sequência.

Câmara seguiu acompanhando Dürksen de perto e, no início da quarta volta, abriu a asa na reta principal, colocou o carro por dentro na curva 1 e retomou a primeira colocação. Tasanapol Inthraphuvasak aparecia na terceira posição, mas tinha um pouco de dificuldade para manter o mesmo ritmo dos líderes. Naquele momento, Joshua era avisado pelo rádio para fazer um trabalho em equipe com Rafael, utilizando o DRS.

Na quinta volta, o paraguaio então acionou o DRS e ultrapassou o brasileiro, que não apresentou muita resistência. No giro seguinte, o #1 deu o troco e retomou a liderança da corrida. Na volta 7, Dürksen foi aos boxes e Rafael passou a respirar aliviado com uma vantagem de 1s5 sobre Inthraphuvasak.

Na oitava volta, Alex Dunne, Noel León, John Bennett, Nico Varrone, Gabriele Minì, Rafael Villagómez e Colton Herta realizaram a troca dos pneus. Na passagem seguinte, foi a vez de Câmara realizar a troca dos compostos. O brasileiro, no entanto, retornou ao traçado logo atrás de Dürksen. Assim, Emerson Fittipaldi Jr., Sebastián Montoya, Dino Beganovic e Kush Maini assumiam a liderança da corrida, mas ainda precisavam fazer a parada obrigatória nos boxes.

Câmara, no entanto, começou a perder contato com Dürksen, que mantinha 2s de vantagem, e passava a ser pressionado por Alex Dunne. Na 12ª volta, Herta parou na brita e provocou a entrada do safety-car. Fittipaldi, que liderava a prova, foi chamado aos boxes e retornou à pista em sétimo.

Assim, após todos os pilotos realizarem a troca obrigatória dos pneus, Dürksen retomava a liderança da prova e era seguido por Câmara, Dunne, León e Bennett. Líder do campeonato, Nikola Tsolov era apenas nono. Com receio de a gama de pneus mais macia não durar até o fim, a AIX chamou Fittipaldi novamente aos boxes. Assim, o brasileiro despencou para a 21ª posição.

A relargada aconteceu na volta 17, com Dürksen saindo muito bem e deixando Câmara para trás para disputar com Dunne e León. Na Variante Ascari, o irlandês tentou um ataque, mas travou os pneus e passou reto. Assim, Alex caiu para a quarta posição, e León partiu para o ataque ao #1 da Invicta.

Restando dez voltas para o fim, Câmara começou a se aproximar de Dürksen, mas seguia pressionado por León. No giro 21, o brasileiro ficou a menos de 1s do companheiro de equipe e podia ativar o DRS tanto para atacar quanto para se defender do piloto da Campos, que vinha logo atrás.

Os três primeiros colocados abriram uma vantagem confortável em relação a Bennett e Dunne, que brigavam pela quarta posição. Porém, lá na frente, Câmara não conseguia ultrapassar Dürksen, que controlava muito bem a diferença mesmo com o rival utilizando o DRS.

Nos giros finais, León sentiu o desgaste dos pneus e perdeu contato com os líderes. Câmara cresceu na disputa e aumentou a pressão para cima de Dürksen, que conseguiu se segurar e venceu pela segunda vez no fim de semana.

F2 2026: resultado da corrida 2 em Monza, na Itália: