Jake Hughes foi anunciado nesta segunda-feira (12) como piloto titular da Cupra Kiro para a temporada 2026/27 da Fórmula E. O britânico retorna ao grid após passar o último campeonato como reserva da Mahindra e forma dupla com o espanhol Pepe Martí na primeira temporada da categoria com os carros Gen4.
O piloto estreou na Fórmula E pela McLaren em 2022/23 e conquistou a primeira pole-position logo na terceira corrida, em Diriyah. Ainda naquele campeonato, largou da posição de honra em Mônaco e voltou a garantir duas poles na temporada seguinte, já competindo pela Maserati. Em 47 corridas disputadas, subiu duas vezes no pódio, uma por cada equipe.
Hughes foi preterido por Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy quando a Stellantis substituiu a Maserati pela Citroën no grid. Apesar de perder a vaga, permaneceu ligado à Fórmula E como reserva da Mahindra em 2025/26, enquanto também disputou a classe LMP2 da European Le Mans Series.
Além da experiência na categoria elétrica, o britânico trabalhou com desenvolvimento, testes e simulador na Fórmula 1 durante três temporadas. Mais recentemente, exerceu essas funções na McLaren em 2025 e 2026.
“Estou muito feliz por me juntar à Cupra Kiro. Parece que esse momento demorou a chegar. A equipe construiu as bases de algo muito especial e espero que possamos avançar e conquistar ainda mais sucesso”, afirmou Hughes.
“É muito empolgante entrar em uma nova era com a chegada da Gen4. Teremos carros rápidos e muita tecnologia, algo que acredito combinar muito bem com meu estilo de pilotagem. Estou ansioso pelos testes de pré-temporada, por entrar no carro e começar a trabalhar. Espero que possamos vencer algumas corridas”, completou.
O chefe da equipe, Russell O’Hagan, destacou a experiência acumulada por Hughes na Fórmula E e na F1 como um dos motivos para a contratação. O dirigente também apontou a capacidade do britânico de extrair desempenho em uma volta e contribuir com o desenvolvimento do carro.
“Estamos muito empolgados em receber Jake na Cupra Kiro. Ele traz muita experiência na Fórmula E, além de uma bagagem valiosa no desenvolvimento de carros, por ter trabalhado de perto com algumas das principais equipes tanto da categoria quanto da F1”, afirmou O’Hagan.
“O desempenho em uma volta sempre foi um dos pontos fortes de Jake, que tem uma percepção instintiva de como extrair o máximo de um carro. Com a Gen4, contar com um piloto capaz de contribuir tanto na pista quanto no processo de desenvolvimento será fundamental”, explicou.
“Ter Jake ao lado de Pepe também nos dá uma dinâmica diferente das temporadas anteriores. Será nosso primeiro campeonato sem um piloto estreante. Jake já conhece bem a equipe por ter trabalhado conosco na preparação para a temporada passada e está se adaptando rapidamente”, acrescentou.
A temporada 2026/27 da Fórmula E está programada para começar entre os dias 18 e 19 de dezembro com a rodada dupla em Jedá, na Arábia Saudita.
