A Lola Yamaha já trabalha para definir quem ocupará a vaga de Lucas Di Grassi na temporada 2026/27 da Fórmula E, a primeira da era Gen4. Prestes a encerrar a carreira ao fim do atual campeonato, o brasileiro abrirá espaço para um novo piloto, e o chefe-adjunto Frédéric Espinos revelou que a equipe pretende tomar a decisão até o fim do mês, antes do início efetivo do programa de testes do novo carro, considerado fundamental para o desenvolvimento do projeto.

Além de substituir Di Grassi, a equipe também negocia a renovação de Zane Maloney. Embora o barbadiano tenha somado apenas 2 pontos desde a estreia na Fórmula E — ambos nesta temporada —, o desempenho convenceu a Lola Yamaha, principalmente pela contribuição ao desenvolvimento do projeto para a Gen4. Já o substituto do brasileiro ainda está em aberto, mas a prioridade é contar com o piloto já durante os testes do novo carro.

“O objetivo é ter o piloto definido antes de realmente começarmos o período de testes do Gen4. Isso é fundamental. Diria que, mais importante do que escolher o piloto, é tê-lo disponível para participar dos testes em pista. Esse nome precisa chegar rapidamente, e o cronograma será apertado”, explicou ao portal The Race.

Espinos deixou clara a preferência por um estreante, justamente por considerar que o início de um novo regulamento representa o momento ideal para apostar em um piloto sem experiência prévia na categoria. Robert Shwartzman, Richard Verschoor e Victor Martins são os nomes mais fortes neste momento.

“Vou dizer o óbvio, mas existem duas opções. Ou contratamos um piloto que já está no ecossistema da Fórmula E ou escolhemos um novato. Acredito que, para nós, com a chegada da era Gen4, é melhor apostar em um novato. Na minha visão, este é o momento certo. Se existe uma hora para contratar um estreante, é agora, no início de um novo ciclo de regulamentos”, disse.

Enquanto segue com testes do Gen4 no simulador ao longo das próximas semanas, a Lola Yamaha pretende utilizar Di Grassi e Maloney no desenvolvimento. A ideia, porém, é que a formação definitiva participe do maior número possível de atividades em pista antes da estreia da nova geração.

“Precisamos que os pilotos que disputarão as corridas já tenham participado de todas as sessões de testes. É assim que conseguiremos receber boas informações, evoluir junto com eles e construir o carro pensando nesses pilotos, e não o contrário, com eles chegando depois para descobrir tudo quando já for tarde demais. Esse é realmente o objetivo. Espero que ainda em junho já saibamos qual será nossa dupla de pilotos”, explicou.

Ainda segundo informações do The Race, a Lola Yamaha chegou a conversar com Mitch Evans no início do ano e apresentou uma proposta, mas a tendência é que o atual líder do campeonato assine com a Opel. Com isso, o foco passou a ser o grupo citado anteriormente.

A Fórmula E volta nesta semana, entre os dias 3 e 5 de julho, com a rodada dupla do eP de Xangai, 12ª e 13ª etapas da temporada 2025/26. O GRANDE PRÊMIO segue como emissora oficial da Fórmula E no Brasil e transmite AO VIVO e COM IMAGENS todas as sessões do fim de semana no canal no YouTube e na GPTV.

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eP de Xangai da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Data	Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Sexta-feira (3)	Treino livre 1	5:00	7:00	9:00	10:00
Sexta-feira (3)	Treino livre 2	21:30	23:30	1:30	2:30
Sexta-feira (3)	Classificação	23:40	1:40	3:40	4:40
Sábado (4)	Corrida	4:05	6:05	8:05	9:05
Sábado (4)	Treino livre 3	21:30	23:30	1:30	2:30
Sábado (4)	Classificação	23:40	1:40	3:40	4:40
Domingo (5)	Corrida	4:05	6:05	8:05	9:05

*Horários de Brasília (GMT-3)