Norman Nato anunciou a saída da Fórmula E após a temporada 2025/26. O francês confirmou nesta segunda-feira (17) que deixa a Nissan após dois anos e disse que agora foca no próximo capítulo da carreira fora da categoria elétrica. Ainda assim, fez questão de agradecer aos membros do paddock, em especial os profissionais da equipe japonesa, e deixou em aberto um possível retorno no futuro.
No fim de julho, o GRANDE PRÊMIO confirmou que a Nissan já havia comunicado Nato que não renovaria seu contrato para a temporada 2026/27. A decisão encerra trajetória de três temporadas, em duas passagens diferentes.
No anúncio desta segunda-feira, Nato foi além e revelou que está de saída do grid. O francês agradeceu aos profissionais que trabalharam com ele e destacou os momentos vividos ao longo da passagem pela categoria.
“Gostaria de agradecer muito a todos da Nissan. Tive três anos ótimos com a equipe e compartilhamos muitos bons momentos juntos. Obrigado a todos os engenheiros, mecânicos e a todos que trabalham nos bastidores por todo o trabalho duro e apoio”, afirmou.
“Agora sigo em frente e é hora de me concentrar em outro capítulo da minha carreira. Gostei muito do meu tempo na Fórmula E, tanto na pista quanto no paddock, e fico feliz por ter feito parte deste campeonato”, seguiu.
“É um adeus por enquanto, mas espero ver todos novamente em breve”, completou.
Nato estreou na Fórmula E em 2020/21, pela Venturi. Logo na temporada de estreia, conseguiu a primeira — e única — vitória, na corrida 2 do eP de Berlim. Apesar disso, não conseguiu vaga para o ano seguinte e assumiu posto de reserva na Jaguar, onde disputou as últimas duas provas do campeonato no lugar de Sam Bird.
Em 2022/23, assinou com a Nissan e conquistou um pódio, no eP de Roma. No ano seguinte, migrou para a Andretti, onde teve um ano abaixo das expectativas e retornou ao time japonês para a edição 2024/25. Em duas temporadas nessa segunda passagem, ficou muito distante da performance de Oliver Rowland e acabou sacado para a era Gen4.
Em paralelo à trajetória na categoria elétrica, Nato compete no grid do Mundial de Endurance (WEC) desde 2019. Em 2025, foi contratado pela Cadillac e, agora, deve focar nas provas de longa duração.
A Fórmula E volta no dia 16 de novembro com os testes coletivos da pré-temporada, em Madri, no Circuito de Jarama.
