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Queda no Q1 e mais perguntas que respostas: como foi sexta-feira de Bortoleto no GP do Azerbaijão

Gabriel Bortoleto sofreu com as dificuldades da Audi em Baku, caiu ainda no Q1 na classificação desta sexta-feira (25) e larga apenas no 17º lugar

Marcos Gil

Editor de Fórmula E

25/09/2026 às 16:28 Atualizado em 25/09/2026 às 16:28

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O desânimo de Gabriel Bortoleto ao fim da quinta-feira deu o tom do que foi uma sexta decepcionante e de mais perguntas que respostas no Azerbaijão. — O desânimo de Gabriel Bortoleto ao fim da quinta-feira deu o tom do que foi uma sexta decepcionante e de mais perguntas que respostas no Azerbaijão. Audi

A Audi introduziu nada menos que 14 atualizações para a etapa nas ruas de Baku. As novidades, porém, não surtiram o efeito esperado, e o brasileiro deixou o circuito após o TL2 reclamando do carro. — A Audi introduziu nada menos que 14 atualizações para a etapa nas ruas de Baku. As novidades, porém, não surtiram o efeito esperado, e o brasileiro deixou o circuito após o TL2 reclamando do carro. Audi

As dificuldades voltaram a se apresentar desde o TL3, e Bortoleto terminou a atividade em um discreto 13º lugar. — As dificuldades voltaram a se apresentar desde o TL3, e Bortoleto terminou a atividade em um discreto 13º lugar. Audi

Na classificação, a situação foi ainda pior: sem nenhum ritmo para competir com as rivais do pelotão intermediário, Bortoleto ficou apenas em 17º na classificação, caindo ainda no Q1. — Na classificação, a situação foi ainda pior: sem nenhum ritmo para competir com as rivais do pelotão intermediário, Bortoleto ficou apenas em 17º na classificação, caindo ainda no Q1. Audi

“Também queria entender o que deu errado. Como digo várias vezes, a gente sai direto do carro e vem para cá, sem tempo para falar com os engenheiros. Então, não sei explicar ainda. A gente trouxe um grande pacote de atualizações, e parece que algumas funcionaram; outras, não”, disse Bortoleto após a tomada de tempos. — “Também queria entender o que deu errado. Como digo várias vezes, a gente sai direto do carro e vem para cá, sem tempo para falar com os engenheiros. Então, não sei explicar ainda. A gente trouxe um grande pacote de atualizações, e parece que algumas funcionaram; outras, não”, disse Bortoleto após a tomada de tempos. Audi

“Ainda é muito confuso, a gente precisa de tempo para analisar. Não vou comentar o que deu errado porque não tenho certeza, acho que os dois carros estão sofrendo muito no fim de semana. A gente quase não conseguiu ficar acima de 15º, só no TL1”, pontuou. — “Ainda é muito confuso, a gente precisa de tempo para analisar. Não vou comentar o que deu errado porque não tenho certeza, acho que os dois carros estão sofrendo muito no fim de semana. A gente quase não conseguiu ficar acima de 15º, só no TL1”, pontuou. Audi

“Se você olhar as classificações do ano, faço o tempo com o primeiro jogo de pneus e nem uso o segundo, porque minha volta com o primeiro é sempre muito boa. E não foi diferente hoje, a primeira foi 1s mais rápida que a do meu companheiro; a segunda, 0s5. Então, é isso: a gente não tem ritmo”, reforçou. — “Se você olhar as classificações do ano, faço o tempo com o primeiro jogo de pneus e nem uso o segundo, porque minha volta com o primeiro é sempre muito boa. E não foi diferente hoje, a primeira foi 1s mais rápida que a do meu companheiro; a segunda, 0s5. Então, é isso: a gente não tem ritmo”, reforçou. Audi

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO E EM TEMPO REAL o GP do Azerbaijão, além de narrar a prova em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega após a bandeira quadriculada para analisar como foi a etapa nas redes sociais e na GPTV. — O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO E EM TEMPO REAL o GP do Azerbaijão, além de narrar a prova em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega após a bandeira quadriculada para analisar como foi a etapa nas redes sociais e na GPTV. Audi