Pascal Wehrlein voltou ao topo da Fórmula E e, desta vez, com um feito que o coloca em um grupo ainda mais seleto da história da categoria. O alemão conquistou o segundo título da carreira e se juntou a Jean-Éric Vergne como os únicos bicampeões desde a criação da categoria elétrica. A conquista também o consolidou definitivamente como um dos grandes nomes da história do certame.
O primeiro título veio em 2023/24, após uma disputa equilibrada até o fim contra Mitch Evans e Nick Cassidy. Wehrlein passou a maior parte da temporada perseguindo o #37 e, em determinado momento, parecia que não teria fôlego para alcançá-lo. Mas contou com uma série de trapalhadas da Jaguar no terço final para encostar na tabela.
A liderança do campeonato veio após vencer a primeira corrida da rodada dupla decisiva, em Londres. Na prova derradeira, ainda viu Evans errar uma ativação do Modo Ataque quando disputavam diretamente o título em pista e sagrou-se em uma campanha marcada pela regularidade e pela capacidade de se manter entre os protagonistas mesmo sem brilhar tanto quanto Cassidy.
Dois anos depois, o roteiro voltou a colocar Wehrlein em uma disputa apertada pelo Mundial com Evans. Dessa vez, Jake Dennis foi o terceiro piloto nessa briga, e a definição novamente ficou para os momentos finais. Após começar bem o campeonato e liderar boa parte da primeira metade da temporada, sofreu com muitos altos e baixos no terço final e chegou a Londres em terceiro no campeonato.
Assim como em 2024, venceu no sábado para voltar à ponta. No dia seguinte, não pontuou após bater com Dennis nas últimas voltas, mas o 4º lugar de Evans não foi o suficiente para evitar o bicampeonato.
As duas campanhas tiveram algumas similaridades, como entrar na rodada dupla decisiva em desvantagem na tabela e virar o jogo nas últimas corridas. Mas também houve diferenças, com os altos e baixos da conquista mais recente contrastando com a regularidade da primeira. Então qual das duas temporadas foi melhor? O GRANDE PRÊMIUM coloca frente a frente os números das campanhas de 2023/24 e 2025/26 para comparar os dois títulos.
Pascal Wehrlein em 2023/24
Pontos: 198
Vantagem sobre Mitch Evans: 6 pontos
Vitórias: 3
Pódios: 5
Pole-positions: 3
Voltas mais rápidas: 0
Corridas fora do top-10: 2
Etapas na liderança: 7 (de 16)
Pascal Wehrlein em 2025/26
Pontos: 169
Vantagem sobre Jake Dennis: 5 pontos
Vitórias: 3
Pódios: 6
Pole-positions: 4
Voltas mais rápidas: 1
Corridas fora do top-10: 7 (1 abandono)
Etapas na liderança: 7 (de 17)
A Fórmula E volta no dia 16 de novembro com os testes coletivos de pré-temporada, em Madri, no Circuito de Jarama.
