Palou lidera TL1 do GP de Markham da Indy em pista finalmente concluída. Collet é 2º

Depois de todas as atividades da sexta-feira (14) terem sido canceladas em Markham, o circuito de rua ficou pronto neste sábado (15) e viu a Indy voltar ao normal: com carros na pista, Álex Palou liderou o treino livre 1 desta manhã, com 1min14s991 para a Ganassi.

Caio Collet surpreendeu e foi quem mais chegou próximo da marca anotado por Palou, registrada ainda na primeira parte da sessão. Com 1min15s045, o representante da Foyt encerrou o treino livre 1 na segunda posição.

A terceira colocação no treino livre 1 em Markham ficou com Louis Foster, que registrou 1min15s072 na parte final da sessão pela RLL. A melhor Penske da sessão foi Scott McLaughlin, que fechou em quarto, com 1min15s298, enquanto Will Power fechou o top-5, com 1min15s315 pela Andretti.

David Malukas, também da Penske, terminou o treino livre 1 com 1min15s329, mas reclamando de problemas nos freios no #12. Marcus Ericsson e Marcus Armstrong vieram na sequência, rigorosamente empatados, inclusive na quarta casa decimal, com 1min15s4426. No entanto, o piloto da Andretti registrou o tempo primeiro do que o neozelandês da Meyer Shank.

Rinus VeeKay teve nova jornada positiva com a Juncos, terminando o treino livre 1 na nona posição, com 1min15s452, enquanto Dennis Hauger fechou os dez primeiros pela Dale Coyne, com 1min15s579.

A Indy volta ainda neste sábado (15), a partir das 15h25 (de Brasília, GMT -3), com o treino livre 2 do GP de Markham. Mais tarde, às 19h30, a classificação define o grid para a corrida, que está marcada para este domingo (16), às 13h. A 14ª etapa da temporada 2026 tem cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Como foi o treino livre 1 da Indy em Markham

Enfim, os carros foram à pista em Markham. Depois de a programação da sexta-feira (14) ter sido cancelada por conta da falta de condições do circuito para receber os treinos, o treino livre 1 começou às 11h05 (de Brasília, GMT -3) deste sábado (15).

Apesar de ser uma pista inédita para a Indy, os pilotos retornaram aos boxes assim que completaram uma volta de instalação — no máximo duas, como fizeram Christian Lundgaard, Sting Ray Robb, David Malukas, Scott McLaughlin, Josef Newgarden, Santino Ferrucci, Nolan Siegel, Caio Collet e Rinus VeeKay.

Depois de um breve momento sem carros na pista, a atividade embalou e mostrou que a Andretti partiu com um bom acerto. Kyle Kirkwood era o mais rápido com pouco mais de dez minutos de TL1, com 1min17s871, à frente de Dennis Hauger, da Dale Coyne, que utiliza a engenharia do time chefiado por Ron Ruzewski. Marcus Ericsson e Will Power vinham na sequência.

Hauger tomou a liderança com 13 minutos de sessão, ao marcar 1min17s303, no momento em que Lundgaard perdeu o controle e contornou a curva 5 pela enorme área de escape do local.

Kirkwood retomou o primeiro lugar com 1min16s778, 0s524 mais rápido que Hauger. Kyffin Simpson quebrou a sequência da Andretti e apareceu em terceiro, com 1min17s389, com Ericsson e Armstrong na sequência. O piloto da Meyer Shank, porém, logo melhorou e subiu para o segundo lugar, com 1min17s056.

A Carpenter deu um sinal promissor com 16 minutos de atividade, colocando Alexander Rossi e Christian Rasmussen em quarto e quinto, com 1min17s168 e 1min17s299, respectivamente. No entanto, a dupla logo despencou na classificação, com uma série de pilotos entrando na casa de 1min16. Kirkwood, por sua vez, já havia baixado para a casa de 1min15, com 1min15s675.

Ericsson era o segundo, com 1min16s021, à frente de Hauger, que tinha 1min16s221. Álex Palou apareceu em quarto, com 1min16s267. Armstrong, David Malukas, Scott McLaughlin, Caio Collet — com 1min16s778 —, Rossi e Grosjean fechavam o top-10 quando a sessão se aproximava da metade dos 40 minutos previstos para a primeira parte.

Foi então que veio a primeira bandeira vermelha: Ericsson rodou na curva 3, mas conseguiu sair por meios próprios do local.

Depois de cerca de dois minutos sem carros na pista, a bandeira verde apareceu. Logo, as imagens mostraram Palou escorregando na saída de uma curva, mas conseguindo evitar os muros.

Sem alterações significativas na classificação, a bandeira vermelha voltou a ser acionada quando restavam 13 minutos para o fim da primeira parte. Simpson acertou a mureta da curva 6 e sofreu danos na suspensão traseira esquerda.

A bandeira verde veio logo em seguida, e os carros saíram para cerca de dez minutos de atividade. Naquele instante, Kirkwood seguia na frente, com Ericsson, Hauger, Palou, Armstrong, Malukas, McLaughlin, Collet, Rossi e Grosjean completando o top-10.

Palou pulou para terceiro com seis minutos para o término da primeira parte, com 1min16s151, quase simultaneamente ao salto de Collet para sétimo, com 1min16s613. O espanhol continuou a jornada e tirou Ericsson do segundo lugar, com 1min16s008, enquanto o brasileiro melhorou para 1min16s613 e ocupou o quinto lugar.

Em seguida, Hauger e VeeKay subiram para terceiro e quarto, respectivamente, com 1min15s895 e 1min15s925. Com dois minutos para o fim do segmento, Palou assumiu a liderança, com 1min15s545, colocando 0s130 de vantagem sobre Kirkwood. Malukas, com 1min15s839, subiu para terceiro.

Os tempos começaram a cair nos segundos finais. Palou melhorou para 1min14s991 e tirou a breve liderança de Louis Foster, que tinha 1min15s074. Collet veio na sequência, com 1min15s214, enquanto Malukas, McLaughlin, Armstrong, VeeKay, Power, Kirkwood e Ericsson completavam o top-10. Já com a bandeira quadriculada agitada, Felix Rosenqvist acertou de leve a barreira de pneus.

Grupo 1: Caio Collet, Nolan Siegel, Christian Lundgaard, Kyffin Simpson, Scott Dixon, Álex Palou, David Malukas, Graham Rahal, Dennis Hauger, Alexander Rossi, Christian Rasmussen, Mick Schumacher, Marcus Armstrong e Sting Ray Robb

Os 14 pilotos tiveram a pista liberada para 12 minutos de atividade às 11h54 (de Brasília, GMT -3), com alguns competidores saindo com pneus duros, como Collet, e outros com macios, casos de Lundgaard e Palou.

Quando a metade dos 12 minutos do Grupo 1 foi atingida, Palou anotou 1min15s082, mas ainda não tinha a melhor marca geral do TL1. Enquanto isso, Malukas passou reto na curva 3, mas conseguiu evitar a barreira de pneus. Naquele momento, Palou, Siegel, Dixon, Lundgaard e Rasmussen formavam o top-5 do Grupo 1, com Collet em sexto.

Nos segundos finais, apenas Armstrong e Rossi melhoraram seus tempos, fechando em segundo e terceiro no Grupo 1, respectivamente. Cinco pilotos já estavam nos boxes quando a bandeira quadriculada foi agitada. Com isso, Palou, Armstrong, Rossi, Siegel e Hauger formaram o top-5 do Grupo 1, enquanto Collet, ainda terceiro no geral, terminou em 11º.

Grupo 2: Josef Newgarden, Scott McLaughlin, Caio Collet, Pato O’Ward, Santino Ferrucci, Romain Grosjean, Dennis Hauger, Will Power, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson, Louis Foster, Mick Schumacher, Felix Rosenqvist e Rinus VeeKay

Logo de cara, os pilotos saíram com pneus macios, o que fez com que os tempos competitivos aparecessem mais rápido. O’Ward escapou logo no início na curva 3, o que prejudicou os trabalhos do mexicano na obtenção de melhor posicionamento na tabela.

Collet assumiu a liderança do Grupo 2 ainda na metade dos 12 minutos, anotando a segunda melhor marca do dia, com 1min15s045, com 0s230 para Foster e 0s252 para McLaughlin. O britânico da RLL melhorou para 1min15s072 com 1min30 para o término da sessão, mas não desbancou o brasileiro.

A bandeira vermelha voltou a aparecer na sequência, mas a Indy deixou o cronômetro pausado, com 1min20s para o término. A categoria permitiu que os pilotos pudessem completar uma volta rápida, mas não ocorreram melhoras. Com isso, Palou terminou o TL1 em primeiro, com Collet e Foster na sequência.

Indy 2026, Treino Livre 1, GP de Markham:

GP de Markham da Indy: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Treino livre 2 (15/08): 15:25
• Classificação (15/08): 19:30
• Warm-up (16/08): 09:30
• Corrida (16/08): 13:00

Horários em Portugal e Angola

• Treino livre 2 (15/08): 19:25
• Classificação (15/08): 23:30
• Warm-up (16/08): 13:30
• Corrida (16/08): 17:00

Horários em Cabo Verde

• Treino livre 2 (15/08): 17:25
• Classificação (15/08): 21:30
• Warm-up (16/08): 11:30
• Corrida (16/08): 15:00

Horários em Moçambique

• Treino livre 2 (15/08): 20:25
• Classificação (16/08): 00:30
• Warm-up (16/08): 14:30
• Corrida (16/08): 18:00

*Horário de Brasília