Power admite que recusou renovação na Penske antes de fechar com Andretti

Will Power surpreendeu ao admitir que recusou uma proposta para continuar na Penske na Indy em 2026 e decidiu por encerrar o ciclo de 16 anos na equipe. De acordo com o australiano, Roger Penske ofereceu a renovação, mas a opção foi pela Andretti, onde ocupará o lugar vago por Colton Herta no #26.

Durante a temporada de 2025 da Indy, o enredo em torno da novela Power e Penske indicava que a equipe optou por preterir o piloto e, possivelmente, fechar com David Malukas, apontado como substituto no #12. Em Portland, no início de agosto, o australiano falou à FOX que gostaria que o time liderado por Jonathan Diuguid revelasse qual caminho tomariam, pois não tinha liberação para conversar com outras equipes.

No entanto, em entrevista ao podcast Off Track with Hinch and Rossi, Power se desmentiu: disse que a Penske permitiu que o australiano conversasse com outras equipes após a etapa de Detroit, realizada no início de junho, e que teve uma oferta para renovar, mas a rejeitou para mudar à Andretti.

“Havia muitas opções, inclusive continuar na Penske. Depois de Detroit, Roger foi honesto comigo e disse: ‘pode conversar com outras equipes e ver o que há por aí’, pois eles também estavam avaliando quais caminhos seguiriam”, disse Power.

Will Power em Portland, durante última vitória pela Penske (Foto: Indycar)

“O que pesou foi a capacidade da Andretti de fazer grandes mudanças, o orçamento, e o fato de terem pessoas muito inteligentes. A primeira vez que falei com o Dan [Towriss] percebi que ele entendia exatamente o que precisava mudar na equipe e estava determinado a fazer isso acontecer. No fundo, sabia que era o momento. Quando você chega à minha idade, sente quando é hora de mudar”, prosseguiu Power.

“A Penske me ofereceu algo, mas senti que era o momento de sair. Acredito que eles vão trazer alguém bom para o lugar, talvez o Malukas. Eles são uma equipe incrível, mas vejo um grande potencial na Andretti”, completou.

Aos 44 anos, Power também destacou que chegou o momento de um novo desafio na categoria e que foi convencido por Dan Towriss, dono da Andretti na Indy e da Cadillac na F1, que promete progredir e reestruturar a equipe, que também terá Kyle Kirkwood e Marcus Ericsson.

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“Extremamente empolgado. Tenho muita experiência nesses carros, e estive em uma equipe que conquistou vários campeonatos nesse período — não só eu, mas também meus companheiros de equipe. Então estou ansioso para esse novo desafio”, comentou Power.

“Assinei com a Andretti porque eles não só já estão vencendo corridas, como também têm um grande potencial. Conversando com o Dan, percebi a motivação dele em reestruturar a equipe e melhorar em várias áreas. Estou muito animado para trabalhar com Kyle e Marcus, caras com quem já tive grandes batalhas ao longo dos anos. É legal chegar com tanta experiência e ainda com fome de aprendizado. Nunca parei de evoluir. Amo pilotar, sou estudante do esporte, e ainda me sinto como se tivesse 20 e poucos anos. Esse é meu nível de entusiasmo”, encerrou Power.

Com a temporada encerrada, a Indy só retorna em 2026. A primeira prova do ano será o GP de São Petersburgo, na Flórida, que ainda não teve a data oficialmente confirmada.

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