A Stock Car anunciou neste sábado (17) a chegada de uma nova equipe a partir da temporada 2027: a Fittipaldi. Comandada pelo ex-piloto de Fórmula 1, Indy e endurance Christian Fittipaldi, o time vai ingressar no grid com uma operação de dois carros, ocupando parte das vagas deixadas pela Scuderia Bandeiras, que abandonou a disputa do campeonato em julho. Além disso, o projeto prevê a integração de estruturas com a Stock Light, principal categoria de acesso à modalidade.
Fittipaldi, inclusive, vinha atuando como chefe da Bandeiras desde o início da temporada 2025, quando a equipe ingressou no grid da Stock Car. Ao GRANDE PRÊMIO, confirmou que segue junto do projeto comandado pelo piloto Átila Abreu, mas focado em projetos e investidas para além do automobilismo brasileiro.
Em julho, Abreu encerrou a participação da Scuderia Bandeiras na Stock Car abruptamente, alegando insegurança jurídica e deterioração da relação com a Vicar, promotora da categoria. Rafael Suzuki, Rubens Barrichello e Nelsinho Piquet, que pilotavam junto de Átila pela equipe, já encontraram novas oportunidades no grid. Agora é Christian quem busca fazer o mesmo com o próprio time.
O novo projeto de Fittipaldi na Stock Car também conta com a participação dos engenheiros Eduardo Akel e Adilson Morari como acionistas. Ambos estavam presentes na operação da Scuderia Bandeiras como líder de equipe e engenheiro de corrida, respectivamente. Fittipaldi confirmou ao GRANDE PRÊMIO que boa parte da estrutura e mão de obra da equipe de Átila Abreu será aproveitada no novo programa na Stock Car.
A trajetória de Morari também é importante para entender a estrutura do projeto comandado por Fittipaldi. O engenheiro é chefe da Garra Racing na Stock Light e chegou a levar a equipe gaúcha ao grid da Stock Car em 2024, mas a passagem foi curta. Os dois carros operados pelo time, então, foram adquiridos pela Scuderia Bandeiras, que ampliou a operação para quatro carros na temporada de estreia, em 2025.
Morari, desta forma, juntou-se à Bandeiras e permaneceu na equipe ao lado de Fittipaldi até a saída do time, em julho. Com isso, teve direito de preferência na compra dos dois carros que pertenciam à Garra e haviam sido transferidos para a Bandeiras em 2025. A nova equipe, assim, começou a se organizar a partir da estrutura que o time de Átila Abreu já tinha disponível na Stock Car, conforme explicou Christian ao GRANDE PRÊMIO.
Além disso, Fittipaldi, que teve passagem na categoria como piloto em 2005, 2006 e 2010, também confirmou que a nova equipe recebeu uma carta convite de Lincoln Bortoleto, CEO da Vicar, promotora da Stock Car, autorizando a inscrição no grid da temporada 2027 da Stock Car.
A escalação dos pilotos da Fittipaldi será definida e anunciada posteriormente ainda no ano de 2026. Já a estreia na Stock Light vem acompanhada também da introdução de um novo carro projetado pela Audace Tech, fabricante dos carros da categoria, que tem como diretor Enzo Bortoleto, filho de Lincoln.
Com passagem pela Fórmula 1 entre 1992 e 1994, Christian Fittipaldi ficou mais conhecido no automobilismo pela carreira nos Estados Unidos. Competiu na Indy entre 1995 e 2002, com duas vitórias, e depois teve grande carreira no endurance, com títulos do IMSA SportsCar e três vitórias nas 24 Horas de Daytona.
A Stock Car, neste momento, está em Cascavel para a disputa da décima etapa da temporada 2026. A corrida principal do fim de semana acontece neste domingo (18), às 12h10 (horário de Brasília, GMT-3).
