Alfa Romeo tiene futuro incierto en el deporte motor y apunta a una decisión en junio

El CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, ha revelado que el futuro del fabricante de automóviles sigue abierto y ha explicado las razones que se tendrán en cuenta a la hora de decidir dónde competir a partir de 2024.

Aun seis meses después de anunciar que dejaría la Fórmula 1 al final de esta temporada, Alfa Romeo sigue teniendo un futuro abierto en la categoría. Y quien lo aseguró fue Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca italiana.

«Así es la vida», declaró el directivo a la web RacingNews 365. «Aunque debo decir desde el principio que todavía no estamos seguros de si dejaremos la Fórmula 1 después de esta temporada. No tomaremos una decisión al respecto hasta finales de junio. Ahora, de hecho, todavía estamos hablando de un libro blanco en términos de futuro, que todavía se puede rellenar por completo», enmendó.

Según Imparato, el fabricante italiano está evaluando una serie de factores, entre ellos la economía mundial, antes de decidir en qué categoría pretende competir en el automovilismo a partir del año que viene.

Alfa Romeo aún no ha decidido qué hará después de 2023 en el deporte motor (Foto: Alfa Romeo)

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«Para nosotros es muy interesante seguir estando presentes en el automovilismo, así que tenemos que sopesar dónde queremos estar presentes», subrayó. «Todo está sobre la mesa ahora para 2024, y por supuesto todo el mundo lo sabe: ahora no vivimos en un mundo fácil. Están pasando muchas cosas, inflación, guerra, regulaciones. Por eso tenemos que tomar la mejor decisión», afirmó el dirigente.

La forma más viable para que Alfa Romeo continúe en la Fórmula 1 sería, en teoría, mantener su asociación con Sauber en 2024. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el equipo creado por Peter Sauber ya tiene un acuerdo firmado con Audi a partir de 2026: el fabricante de automóviles alemán comprará acciones de los suízos durante los próximos tres años.

En 2023, Alfa Romeo se embarcará en su quinta temporada de asociación con Sauber. El año pasado, el equipo logró su mejor resultado en el Mundial de Constructores durante este periodo: el sexto puesto con 55 puntos.

Cabe mencionar que ésta es la «tercera era» de Alfa Romeo en la F1. La primera (y más exitosa) fue en los dos primeros años del campeonato, cuando consiguió los títulos de pilotos con Giuseppe «Nino» Farina y Juan Manuel Fangio. La segunda, entre 1979 y 1985, tuvo resultados mucho más discretos.