Vettel conduce los autos de Mansell y Senna en el Festival de Goodwood

Sebastian Vettel va a conducir el Williams FW14B de Nigel Mansell y el McLaren MP4/8 que perteneció a Ayrton Senna en el Festival de Velocidad de Goodwood en julio. La particularidad es que los coches funcionarán con combustible sostenible.

Sebastian Vettel ya tiene fecha para su regreso a las pistas. El tetracampeón que se retiró de la Fórmula 1 al final de la temporada pasada, confirmó su participación en el Festival de Velocidad de Goodwood, un evento programado del 13 al 16 de julio en Sussex, Inglaterra, que reúne tanto coches históricos como modelos actuales.

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La participación del piloto alemán será al volante de dos coches de su colección personal de antiguos modelos de Fórmula 1: el Williams FW14B de Nigel Mansell y el McLaren MP4/8 que perteneció a Ayrton Senna. Sin embargo, hay un detalle importante: Vettel utilizará combustible sintético durante la presentación.

Vettel conducirá el Williams que llevó a Nigel Mansell conseguir el campeonato de 1992 (Foto: Williams)

El ex piloto de F1 ha estado trabajando junto con P1 Fuels, una empresa que suministra combustible de carbono neutro para el Campeonato Mundial de Rally, para el festival. «En el mundo actual, donde el cambio climático y las emisiones nos están afectando más que nunca, es importante mostrar que podemos cambiar nuestra mentalidad para siempre. Y con combustibles sostenibles, demostrar que no solo podemos ser rápidos, sino también libres de emisiones de CO2, especialmente en un lugar como Goodwood», dijo el cuatro veces campeón de Fórmula 1.

«Los combustibles sintéticos ofrecen una solución para disfrutar de manera responsable. Muchas personas aún no lo saben», añadió Vettel. De hecho, esta no será la primera vez que Seb se suba a un coche impulsado por combustible sostenible. El año pasado, condujo el Williams de Mansell en Silverstone antes del GP de Gran Bretaña.

Por su parte, P1 Fuels está estudiando la posibilidad de establecer asociaciones con equipos de Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, cuando la categoría experimentará un cambio importante en los motores. Las unidades de potencia funcionarán con combustibles 100% sostenibles y neutros en carbono.