Ferrari confirma que abandono de Leclerc se dió por accidente durante la clasificación
Después de afirmar que el eje de transmisión del SF21 de Charles Leclerc no se dañó por el choque en la clasificación del sábado pasado, Ferrari volvió sobre sus pasos. Según un portavoz del equipo italiano, una nueva investigación reveló que el problema de Leclerc se debió al impacto que sufrió el monegasco al chocar con el muro tras la ‘S’ de la Piscina en la parte final de la Q3.
Las reglas de parque cerrado restringen la cantidad de tiempo que un equipo tiene para inspeccionar su monoplaza después de la clasificación, con solo una hora el sábado antes de que se selle el coche. Lo recuperan el domingo por la mañana, solo cinco horas antes del GP.
Esta segunda ventana le permitió a Ferrari realizar verificaciones más detalladas, pero no inspeccionó el eje de transmisión porque no formaba parte del procedimiento para este tipo de impacto, que estaba en el lado opuesto al lugar donde se golpeó el coche.
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Este fue un caso que el equipo nunca había visto antes, según el portavoz. Cuando arrancaron el coche el domingo por la mañana, el eje motriz estaba funcionando, pero cuando Leclerc salió de la pista, el eje de transmisión falló en la mitad de la vuelta, lo que fue suficiente para acabar con sus esperanzas de participar en la carrera. El coche y la caja de cambios, donde el equipo creía que estaba el problema, se revisaron horas antes de la salida.
Ferrari dijo que revisará sus procesos de verificación de componentes asociados con el eje de transmisión para asegurarse de que estos problemas puedan detectarse en el futuro.
La Fórmula 1 vuelve a la acción el 6 de junio, con el Gran Premio de Azerbaiyán en las calles de Bakú.