Luego de un viernes dominado por Ferrari, Lando Norris fue el más rápido en el tercer ensayo del GP de Hungría. El británico de McLaren lideró la sesión mediante un tiempo de 1m17s939 y aventajó por 0s117 a la Ferrari de Lewis Hamilton. Kimi Antonelli, de Mercedes, ocupó la tercera posición a 0s129.

Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc ocupó la cuarta posición con Ferrari, seguido por el McLaren de Oscar Piastri. Luego, George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull), Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Audi) completaron las diez primeras posiciones.

Franco Colapinto, mientras tanto, quedó 14° a 2s116 con el Alpine, a dos lugares y a cuatro décimas de su compañero Pierre Gasly.

La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este mismo sábado, con la clasificación del GP de Hungría.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

¿Cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Hungría?

Luego de una primera jornada a pedir de Ferrari, la Fórmula 1 volvió a la pista este sábado para disputar el tercer entrenamiento del GP de Hungría. Y a contramano de la parsimonia de los primeros minutos, Franco Colapinto fue velozmente al asfalto para recuperar algo del tiempo perdido durante el viernes, jornada en la que solo pudo dar once vueltas por su ausencia en la FP1 y su accidente en la FP2 con el Alpine.

En este arranque, el argentino calzó neumático blando, estableció un primer tiempo alto de 1m22s464 y luego marcó 1m21s747, dos segundos y fracción más lento que lo hecho durante el viernes. Además de Colapinto, otros autos que también fueron al asfalto fueron Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac) y Nico Hülkenberg (Audi).

Con 15 minutos de poca actividad, el alemán de la escudería de los aros pasó al primer lugar con un registro de 1m20s643, hecho con neumático medio. Poco después comenzó su ensayo Oscar Piastri, de McLaren, que fue el primero en romper la barrera del 1m20 al marcar 1m19s918. Luego, detrás suyo, apareció la primera Ferrari de Charles Leclerc a 0s237.

Al cabo de un tercio de la actividad ya consumida, Lando Norris se puso al frente con un buen tiempo de 1m19s062, con Isack Hadjar como nuevo segundo a 0s296 y con Piastri ahora como tercero a 0s856. Más atrás, Leclerc, Lawson, Hülkenberg, Hamilton, Colapinto, Bortoleto y Alonso completaban el top-10. En esta instancia, hubo una breve bandera roja provocada por el abandono de Sergio Pérez, que rompió el motor y debió dejar su Cadillac a un costado de la pista del Hungaroring.

Una vez que terminó la neutralización, Max Verstappen cerró su primera vuelta veloz y se puso tercero a 0s502 de Norris. Detrás suyo, Kimi Antonelli tuvo un tiempo lento a casi ocho décimas, que luego fue borrado por exceder los límites de pista. Adelante, mientras tanto, el registro de Norris fue finalmente batido por Lewis Hamilton por apenas 0s009. Así, con una marca de 1m19s053, el británico volvió a ser la referencia transitoria.

Con la mejora de otros pilotos, el top-10 quedó reconfigurado con Hamiton, Norris, Piastri, Verstappen, Russell, Leclerc, Lawson, Hülkenberg y Bortoleto. Más atrás, Colapinto era 12° con el Alpine a 2s079, mientras que Arvid Lindblad, de Racing Bulls, era el único que permanecía en boxes por trabajos en la unidad de potencia.

Como nueva marca a batir, Leclerc estableció un tiempo de 1m18s688 para ser el nuevo líder, ahora con Antonelli como escolta a 0s144. Esto dejó tercero a Hamilton a 0s385, Norris cuarto a 0s394 y Hadjar en la quinta posición a 0s417. En esta instancia, Colapinto era 14° a 2s464, aunque una ubicación por delante de su compañero en Alpine, Pierre Gasly.

A continuación, el duelo se centró en Norris y en Antonelli. El británico se puso primero con un tiempo de 1m18s206, aún con un cierre de vuelta algo desprolijo, pero que le sirvió para quedar delante de Antonelli por 0s048. Más atrás, Piastri, Verstappen y Leclerc completaban las cinco primeras posiciones a falta de diez minutos para el cierre.

En esta instancia, quien apareció sobre el cierre fue Hamilton, que bajó el tiempo de Norris en 0s150 para quedar momentáneamente al frente. No obstante, el británico de McLaren respondió al marcar 1m17s939 y quedar otra vez puntero. Más atrás, otro que mejoraba era Colapinto, que se ubicaba 13° y en una posición detrás de su compañero Gasly. Sin embargo, en los minutos finales, el argentino cayó una posición luego de que Lindblad volviera a la pista y quedara una posición por encima del Alpine.

Ya para el cierre, el tiempo de 1m17s939 de Norris fue imbatible. Sin embargo, Hamilton y Antonelli quedaron solo a menos de una décima y media del tiempo del piloto de McLaren, lo que deja abierta la lucha por la pole en el Hungaroring.

Fórmula 1 – GP de Hungría – 3° Entrenamiento