Fernando Alonso admitió que llegó a la Ciudad de México esperando que el auto de Aston Martin tuviera dificultades debido a las características únicas de la pista, lo cual, según él, no sucedió. Además, explicó que el comportamiento de los monoplazas actuales de Fórmula 1 a la altitud del Autódromo Hermanos Rodríguez es similar al de la generación anterior.
En la FP1, el español registró un mejor tiempo de 1min19s357 y terminó en séptimo lugar, superando, por ejemplo, a los dos McLaren. Momentos después, en la FP2, volvió a tener un buen desempeño y se aseguró el puesto 12, con un tiempo de 1min18s596, exactamente 0s769 más lento que Charles Leclerc, líder con Ferrari.
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“Vine a México con la mente abierta, porque es un lugar único debido a la altitud y a otros factores. Por eso, pensé que tal vez nos lleváramos una grata sorpresa. Por ahora, al menos en mi lado del garaje, el auto está funcionando bien”, comenzó diciendo Alonso en las entrevistas tras los entrenamientos.
“Los retos son los de siempre en México: la altitud, la velocidad del turbo, la temperatura, los frenos… cuestiones que se encuentran al límite. Aparte de eso, no hay grandes preocupaciones para mañana. Este año tenemos aún menos carga aerodinámica, lo cual es natural debido a la gran altitud”, agregó.
Cuando se le preguntó si los nuevos autos de Fórmula 1 se comportan de manera diferente en la pista mexicana en comparación con los antiguos, negó que ese fuera el caso.
“Sinceramente, no hay una gran diferencia. A todos nos preocupaba la falta de carga aerodinámica en comparación con otras etapas, pero, en realidad, el auto se comporta de manera muy similar a lo que hemos visto aquí en años anteriores. Por lo tanto, diría que eso no representó un desafío adicional”, concluyó.
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La Fórmula 1 se encuentra disputando este fin de semana el Gran Premio de Ciudad de México, la decimonovena cita del calendario 2026. GRANDE PREMIO en Español brinda una cobertura completa del evento.
