Resumen

Lucas Auer conquistó este sábado la victoria en la primera carrera de la última fecha del DTM 2026, disputada en Hockenheim. El piloto de Mercedes-AMG Team Landgraf se impuso después de 36 vueltas, con 4.777 segundos de ventaja sobre Mirko Bortolotti, mientras Marco Wittmann completó el podio. Sin embargo, el gran beneficiado en la lucha por el título fue Thomas Preining, que remontó hasta el quinto puesto y amplió a 20 puntos su diferencia en el campeonato.

La carrera comenzó con el asfalto seco después de una clasificación disputada bajo la lluvia y rápidamente se convirtió en una sucesión de incidentes. Luca Engstler sufrió un fuerte accidente que provocó bandera roja, mientras Maro Engel perdió una oportunidad de victoria por un problema en boxes y Preining aprovechó el caos para acercarse al título.

Engstler sufre fuerte accidente y carrera queda interrumpida

Engstler mantuvo el liderato en la salida, mientras Preining intentó superar a Auer en la primera curva, sin éxito. Detrás, Thierry Vermeulen se desplazó para evitar un contacto con el Porsche de Preining y terminó comprometiendo a Ricardo Feller, que perdió parte del paragolpes delantero en la curva 2.

Segundos después, Vermeulen tocó a Preining, que se salió de la trayectoria y perdió varias posiciones. En el sector de la horquilla, Tom Kalender también recibió un golpe, mientras Feller terminó tocando a Vermeulen, que hizo un trompo. Preining cayó hasta el noveno puesto en medio de los incidentes.

La situación empeoró en la segunda vuelta. Auer intentó adelantar a Engstler y ambos coches se tocaron dos veces. El Lamborghini terminó contra las barreras en la entrada del sector del estadio de Hockenheim, en un accidente de gran violencia.

Dirección de Carrera activó inicialmente el Safety Car, pero poco después decidió interrumpir la prueba con bandera roja. La carrera se reanudó a las 13:53, hora local, detrás del coche de seguridad.

Feller recibió una penalización de tres vueltas por la zona lenta debido al contacto con Vermeulen.

Mercedes cambia posiciones y Engel pierde la victoria en boxes

Después de la reanudación, Auer permitió que su compañero de Mercedes, Maro Engel, asumiera el liderato. La maniobra tenía importancia directa para el campeonato, ya que Engel también llegaba a Hockenheim con posibilidades de conquistar el título.

Mientras tanto, Preining comenzó su recuperación. El piloto de Porsche superó a Bastian Buus y Jules Gounon para alcanzar el octavo puesto, antes de ganar otra posición durante las paradas en boxes.

Preining entró a boxes junto con Timo Glock y consiguió salir por delante. Poco después, Glock se tocó con Gounon y terminó haciendo un trompo. El austríaco continuó avanzando y posteriormente adelantó a Kelvin van der Linde en la horquilla para colocarse sexto.

La carrera cambió nuevamente durante la parada del líder. Engel perdió tiempo por un error de un mecánico durante el cambio del neumático trasero derecho, lo que lo hizo regresar a pista detrás de Auer, Bortolotti y Wittmann.

El problema dejó al piloto de Mercedes fuera de la lucha inmediata por la victoria y permitió que Auer recuperara el primer puesto.

Engel pierde el podio y Preining amplía su ventaja

Engel intentó recuperar terreno durante la parte final. El alemán redujo progresivamente la diferencia respecto a Wittmann y consiguió adelantarlo cuando faltaban aproximadamente tres minutos para el final, colocándose tercero.

Sin embargo, Dirección de Carrera consideró incorrecta la maniobra y ordenó devolver la posición. Engel obedeció e intentó atacar nuevamente, pero no consiguió superar al BMW antes de la bandera a cuadros.

Preining también aprovechó los últimos minutos para mejorar su resultado. Matteo Cairoli cometió un error y se salió de la trayectoria, permitiendo que el austríaco avanzara hasta el quinto puesto.

Así, Auer consiguió la victoria, seguido por Bortolotti, Wittmann, Engel y Preining. El piloto de Porsche terminó por delante de algunos de sus principales rivales por el campeonato y salió de la primera carrera de Hockenheim con una ventaja todavía mayor.

DTM 2026: resultado de la carrera 1 en Hockenheim

Pos.PilotoEquipoTiempo / Diferencia
1L. AUERMercedes-AMG Landgraf36 vueltas
2M. BORTOLOTTITGI Team by GRT+4.777
3M. WITTMANNSchubert Motorsport+8.157
4M. ENGELMercedes-AMG Ravenol+8.533
5T. PREININGManthey+17.057
6K. VAN DER LINDESchubert Motorsport+21.562
7J. GOUNONMercedes-AMG Mann-Filter+22.044
8A. MAINIHRT Ford Racing+23.357
9M. MAPELLIRed Bull Team ABT+28.897
10F. WIEBELHAUSHRT Ford Racing+29.635
11B. BUUSLand Motorsport+30.102
12B. DÖRRDörr Motorsport+31.445
13T. VERMEULENEmil Frey Racing+32.512
14M. PAULTGI Team by GRT+33.189
15T. KALENDERMercedes-AMG Landgraf+34.904
16R. FELLERManthey+45.737
17N. THIIMComtoyou Racing+1:06.533
18N. BAERTComtoyou Racing+1:15.003
19M. CAIROLIEmil Frey Racing+1 vuelta
20T. GLOCKDörr MotorsportAbandono
21L. ENGSTLERRed Bull Team ABTAbandono

Preining llega a la última carrera con 20 puntos de ventaja

La combinación de resultados dejó a Preining en una posición privilegiada para conquistar el campeonato. El austríaco llegó a 209 puntos, mientras Wittmann avanzó hasta 189 y Engel alcanzó 187.

Auer, ganador del sábado, aparece cuarto con 179 puntos y todavía conserva posibilidades matemáticas. Cairoli es quinto con 150 y Nicki Thiim sexto con 147.

Mundial de Pilotos del DTM 2026 — top-6

Pos.PilotoPuntosDiferencia
1T. PREINING209—
2M. WITTMANN189-20
3M. ENGEL187-22
4L. AUER179-30
5M. CAIROLI150-59
6N. THIIM147-62

Con solamente una carrera pendiente, Preining tiene una ventaja de 20 puntos sobre Wittmann y 22 sobre Engel. La definición del DTM 2026 se disputará este domingo en Hockenheim, con el piloto de Manthey como líder del campeonato.

GRANDE PRÊMIO seguirá la última carrera de la temporada y la definición del título.