Max Verstappen vivió su primera experiencia en la parrilla del GTWC Europa, en un paso más en su trayectoria en las carreras de resistencia. Fue el sábado pasado, en Portimão, en la última etapa de la temporada 2026, y el cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1 terminó en noveno lugar. La situación se complicó por un error de uno de sus compañeros de equipo, Chris Lulham, que le valió una sanción y, posteriormente, críticas en las redes sociales. Entonces, salió en defensa de Lulham.
El error ocurrió cuando quedaban poco más de 70 minutos para el final de la carrera de tres horas de duración. Lulham peleaba por el quinto lugar con el Mercedes #3 contra otro Mercedes, el #48, que conducía Luca Stolz, cuando lo tocó y lo hizo dar una vuelta de campana. La dirección de carrera decidió imponerle una penalización de drive-through, lo que le costó varias posiciones. Verstappen tomó el volante poco después y se recuperó hasta el noveno lugar; en la carrera participaban más de 60 autos.
“¡Un fin de semana divertido! Me dio mucho gusto correr con nuestro GT3 en Portimão. Tuvimos altibajos, pero aprendimos mucho como equipo”, afirmó en una publicación de Instagram.
Entonces, salió en defensa de Lulham. “Siento que debo hablar sobre el odio y los abusos que Chris (Lulham) recibió después de la carrera. Cada uno puede tener su propia opinión sobre lo que pasó, pero esos ataques personales no están bien. Chris tuvo una actuación muy sólida, pero los errores pueden ocurrir”, defendió.
“No hay lugar para este tipo de abuso en nuestro deporte ni en ningún otro lado”, concluyó.
Verstappen regresa a la Fórmula 1 la próxima semana, del 23 al 25 de octubre, para disputar el Gran Premio de Estados Unidos. La carrera de Austin será la 18.ª de la temporada 2026.
