Alonso dice que pasó «mensaje errado» en su carrera sobre «no estar feliz» en F1
Fernando Alonso recordó las temporadas difíciles en su carrera y cree que pasó el "mensaje errado" sobre estar infeliz en la Fórmula 1.
Tras dos años fuera de la Fórmula 1, Fernando Alonso volvió a la parrilla en 2021. El español consiguió tener cierta consistencia en la zona de puntos, además de conquistar un podio tras siete años de sequía en el GP de Qatar. Al final de la temporada y junto a Esteban Ocon, el #14 alcanzó el objetivo fijado para Alpine para la temporada: el quinto lugar en el Campeonato del Mundo de Constructores por delante de AlphaTauri. Entonces, ¿Alonso se ha renovado con los resultados de su regreso? ¿Está más feliz ahora después de dejar la categoría en 2018? El piloto lo niega. Y rechaza cualquier tipo de infelicidad extrema en sus temporadas más duras en la F1.
El asturiano toma como ejemplo su paso por McLaren, en 2007, donde fue compañero de Lewis Hamilton. McLaren cerró a Alonso para 2007 a finales de 2005, más de un año antes del cambio. El doblete con Renault vino de un contrato firmado con el rival inglés. Hamilton estaba subiendo rápidamente en las categorías inferiores. Debutó en GP2 en 2006 y ganó el título de inmediato.
Pero quien pensaba que Fernando Alonso sería el líder del equipo sin demasiados problemas se equivocaba. El joven Hamilton no aceptó ser el segundo piloto y se fue a luchar por el título de inmediato. El episodio naturalmente más memorable es la clasificación en Hungría. El ingrediente condimentado de un campeonato en el que McLaren vio a sus pilotos pelear, cada uno por separado del jefe. Incluso tuvo que lidiar con un ‘Spygate’ y una descalificación del Mundial de Constructores.
Aún así, Alonso revela que las impresiones que tenía la gente de no estar contento con dejar el equipo la próxima temporada no eran ciertas. “Creo que desde 2007, pelear contra Hamilton en un equipo británico, en un ambiente británico, fue el mensaje equivocado que la gente recibió y difundió sobre mí. Y fue a partir de 2007, cuando todo el mundo se sorprendió de lo bien que me sentía y lo feliz que estaba», dijo Alonso, en una entrevista con la web británica Autosport. «No creo que haya cambiado mucho. Estoy feliz hoy, pero no creo que no haya sido feliz en las últimas temporadas», agregó.
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El asturiano también habló sobre los comentarios y preguntas tras su paso por Ferrari de 2010 a 2014, volviendo a McLaren en 2015 e incluso trasladándose a Indy, Dakar y las categorías de resistencia, tras dejar la F1 a finales de 2018.
“Recuerdo claramente haber respondido las preguntas: ‘¿Por qué te sientes tan feliz ahora? ¿Es porque estás en un equipo italiano cuando eres español? ¿Encajas mejor, te sientes feliz?’”, recordó Alonso.
“Luego volví a McLaren en 2015 y fue el mismo comentario. ‘¿Por qué estás tan feliz ahora? Porque en Ferrari, te has sentido un poco desanimado y frustrado durante los últimos dos años, y ahora parece que aunque no estás luchando por el campeonato, todavía estás bastante feliz fuera de la pista. Entonces, ¿por qué este cambio de estado de ánimo, Fernando?'», siguió.
“Y luego, cuando estaba en las categorías de resistencia, o en el Dakar o en la Indy. ‘¿Por qué estás mucho más relajado ahora? En la Fórmula 1, parecías frustrado'», agregó.
El español disputó, y ganó, las 24 Horas de Daytona de 2019 en un Cadillac DPi de Wayne Taylor Racing junto a Renger Van der Zande, Kamui Kobayashi y Ricky Taylor. También en 2019, volvió a ganar las 24 Horas de Le Mans y confirmó el título del WEC.
En 2020, con Toyota, desarrolló un extenso programa de pruebas, en Oriente Medio y Europa, e hizo su debut en el Dakar. Lo hizo bien, dejando una gran impresión. En Indy, sin embargo, Fernando falló. Si en 2017 fue incluso candidato a la victoria en su debut en las 500 Millas de Indianápolis, en 2019 sufrió una vergüenza histórica e incluso no logró hacerse un hueco en la parrilla de 33 coches. En 2020, pasó casi desapercibido y fue un mero secundario.
“Por eso dejé la Fórmula 1, porque tenía otras cosas en la cabeza. Pero todavía estaba en [F1] y también tuve una temporada fantástica en 2018. Con Zak [Brown], recuerdo que planeamos la Indy 500 en 2017, y luego con Stoffel [Vandoorne], tuvimos una relación fantástica en 2018″, argumentó.
“Nos divertimos e incluso en mi camino a retirarme [de la F1 por primera vez], todavía estaban sucediendo muchas cosas. Entonces si. Soy una persona feliz, aunque este mensaje no llegue a todos», concluyó.