Andretti explica los primeros preparativos de su equipo de F1: «No subestimamos el trabajo»
Aunque todavía no tiene luz verde para incorporarse a la parrilla, Michael Andretti conoce el reto que supone formar un equipo competitivo en la Fórmula 1 y por ello ya ha comenzado a trabajar en el proyecto.
A pesar de que ya cuenta con la aprobación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el equipo Andretti Global sigue sin poder confirmar, como se esperaba, su ingreso a la Fórmula 1 en 2025, debido a que tiene que negociar los derechos comerciales con la FOM y Liberty Media.
Hay que recordar que, además de esto, Cadillac le proveerá los motores desde 2028 a la escudería de Michael Andretti, en un acuerdo con General Motors, que no fue anunciado por la categoría en ningún medio. En el medio, la disputa entre la FIA y los propietarios de la F1 por diferencias empresariales y deportivas.
Mientras que aun cuenta con la resistencia de casi todos los equipos de la actual grilla de la F1, Andretti reveló a The Athletic que no subestima el trabajo que conlleva armar el equipo y que seguirán avanzando en el desarrollo del monoplaza. Se había comentado, incluso, que usarían el túnel de viento de Toyota, localizado en Colonia, Alemania.
«El tiempo siempre es esencial en la F1. Hemos estado trabajando lo más rápido posible para asegurarnos de que tenemos el coche más fuerte y el equipo más preparado posible para cuando consigamos un lugar en la parrilla», le dijo el hijo de Mario Andretti a la citada publicación.
«No subestimamos la tarea. Lleva tiempo construir coches competitivos. Estoy muy contento de que ya hayamos avanzado tanto en actividades a largo plazo como el diseño aerodinámico y la simulación», concluyó.
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La Fórmula 1 vuelve a la pista del 21 al 23 de febrero, con los entrenamientos de pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir.