Andretti ignora rechazo y abre instalaciones en Silverstone como «preparación para la F1»

Andretti anunció el miércoles la apertura de unas instalaciones en Silverstone Park, en el Reino Unido. Según el equipo, se trata de "la siguiente etapa en nuestra preparación para entrar en la F1"

Andretti ha hecho caso omiso ante el rechazo y sigue trabajando en sus planes para entrar en la Fórmula 1. La escudería estadounidense anunció el miércoles la inauguración de unas instalaciones en Silverstone Park, en el Reino Unido.

El pasado mes de enero, la Fórmula 1 anunció los resultados del proceso de evaluación llevado a cabo por Liberty Media, propietaria de los derechos comerciales de la categoría, sobre la solicitud de Andretti, pero denegó la entrada del equipo hasta al menos 2027.

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En opinión de la F1, la entrada de Andretti no añadiría valor al campeonato hasta 2027. A partir de 2028, sin embargo, si GM, a través de Cadillac, sigue adelante con su plan de fabricar su propio motor, la decisión podría cambiar.

«No creemos que el solicitante haya demostrado que añadiría valor al campeonato», dijo la categoría. «Veríamos con otros ojos un intento de inscribirse en el Campeonato del Mundo de 2028 con una unidad de potencia GM, ya sea como equipo de fábrica o como cliente de GM», concluía el comunicado.

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Andretti deberá esperar hasta 2028 para entrar en la F1 (Foto: Reproducción)

Andretti, sin embargo, sigue firme en su intención de participar en el Campeonato del Mundo. El equipo ha publicado incluso imágenes de un coche listo para las pruebas en un túnel de viento alquilado a Toyota en Alemania.

En un post en las redes sociales, el equipo describió la apertura de las instalaciones como un «hito importante» para Andretti Global.

«Junto con la actual plantilla de Andretti Cadillac UK, de aproximadamente 80 personas, nos sentimos honrados de abrir hoy este nuevo hogar británico para toda la familia Andretti», dijo el equipo. «El nuevo edificio de 48.000 pies cuadrados es un hito para Andretti Global. Se trata de una propiedad independiente con la posibilidad de ampliar las actividades a medida que evolucione la situación.

El espacio flexible albergará instalaciones de fabricación, incluidos talleres de patentes, modelos y maquinaria, administrativas, electrónicas, de investigación y desarrollo, así como oficinas e instalaciones adicionales para reuniones. Este nuevo espacio seguirá funcionando junto con las instalaciones principales de Andretti en Indiana y nuestras instalaciones de Fórmula E en Banbury, y será un lugar de colaboración para nuestra familia global de equipos de carreras», señaló.

«Hasta la fecha, el proyecto de F1 se ha dividido con operaciones en Silverstone, Indiana y el Centro Técnico de GM en Carolina del Norte. Nuestros preparativos comenzaron hace algún tiempo, centrándonos en actividades críticas, como la formación del equipo clave, y en actividades a largo plazo, como el diseño aerodinámico, mecánico y de dinámica de vehículos. Las nuevas instalaciones se completarán por fases, en función de las necesidades comerciales y deportivas y de la mano de obra», afirmó. «

Hemos dicho que nuestro trabajo continúa a buen ritmo: esta nueva instalación encarna ese trabajo. Aunque estamos construyendo una plantilla estadounidense, tener una base en Europa es una gran manera de atraer a los mejores talentos de la F1 e instalar maquinaria de última generación», concluyó.

La Fórmula 1 regresa en dos semanas, entre el 19 y el 21 de abril, para el Gran Premio de China, el regreso de la etapa al calendario posterior a la pandemia, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.