Aston Martin considera al AMR24 como una «fuerte evolución» con respecto al antecesor

Dan Fallows, director técnico de Aston Martin, resaltó que el nuevo AMR24 fue construido con la objetivo de que sea competitivo durante toda la temporada, y con la premisa de que sea más versátil para las actualizaciones.

Aston Martin comienza la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con un objetivo claro: consolidarse como parte de los equipos de punta. Para ello, construyó el AMR24, el auto que presentó este lunes, con la premisa de poder mejorarlo a lo largo del año mediante desarrollos.

Esto es lo que dijo el director técnico Dan Fallows tras la presentación. Según el ingeniero, el auto es una evolución del del año pasado y su principal objetivo es la capacidad de ser ajustado de pista a pista y estar abierto al desarrollo. Esto sugiere que el monoplaza de 2023, que empezó el año muy bien y acabó de capa caída, no era un vehículo muy propenso a los cambios.

«Diría que el AMR24 es una fuerte evolución del coche del año pasado y tiene un aspecto bastante diferente, con muchas piezas nuevas que nos dan una plataforma sólida para el desarrollo. El diseño del chasis es nuevo, así como la trompa, el alerón delantero, la suspensión delantera y la suspensión trasera», manifestó el directivo británico.

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Aston Martin llevó a la pista por primera vez al AMR24 en Silverstone. (Video: Aston Martin)

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Queremos competir en la carrera de desarrollo esta temporada, y este coche está diseñado para ello. Otro aspecto en el que se ha centrado el coche ha sido el funcionamiento de la ventana operativa. Hemos concentrado nuestro trabajo en aumentar la versatilidad para las características específicas de la pista», continuó Fallows.

«Queremos un coche que sea más generalista. Creemos que el AMR24 ofrece la plataforma ideal para el desarrollo dentro de la temporada y que puede aguantar un reto durante todo el año», concluyó el exdirectivo de Red Bull.

La Fórmula 1 vuelve a la pista entre el 21 y el 23 de febrero, con las pruebas de pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir. El campeonato arrancará el 2 de marzo en el Gran Premio de Bahréin.