Aston Martin considera «difícil de digerir» la sanción a Alonso, pero desiste de apelar

A pesar de haber cruzado la bandera a cuadros en sexta posición en el Gran Premio de Australia, Fernando Alonso recibió una penalización de 20s tras ser declarado culpable del fuerte accidente de George Russell y cayó hasta la octava plaza. Y aunque no compartió la decisión de los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el jefe de Aston Martin, Mike Krack, negó que el equipo vaya a presentar una solicitud de revisión ya que, según él, «no hay nuevas pruebas» que faciliten el éxito en una apelación.

En las últimas vueltas de la tercera prueba de la temporada 2024 de Fórmula 1, Alonso y Russell protagonizaron una encarnizada batalla por la sexta posición. Mientras intentaba dar caza al asturiano, el piloto del auto #63 se sorprendió al aproximarse demasiado al monoplaza de su rival en la entrada de la curva seis. Por este motivo, perdió el control del W15 y chocó violentamente contra el guardarrail. Tras analizar la telemetría, los comisarios culparon al español de una «maniobra inusual» de desaceleración, algo que no había hecho en ninguna vuelta anterior a lo largo de la carrera, por lo que sancionaron al compañero de equipo de Lance Stroll con 20s añadidos a su tiempo final de carrera.

Ese mismo día, Alonso protestó en las redes sociales por la «decepcionante» sanción que había recibido, alegando que esa maniobra defensiva en el circuito de Albert Park «forma parte del automovilismo». Ahora, casi tres días después del incidente, Aston Martin se pronunció y ha dicho que, debido a la falta de nuevas pruebas, no presentará una solicitud de revisión para que se revoque la sanción.

«Todo el mundo está aliviado de que George estuviera bien tras el accidente», declaró Krack, antes de afirmar que «apoya totalmente a Fernando». «Es el piloto más experimentado de la F1. Ha competido en más Grandes Premios que nadie y tiene más de 20 años de experiencia», argumentó.

«Es múltiple campeón del mundo en varias categorías», recordó el luxemburgués. «Recibir una penalización de 20 segundos cuando no hubo contacto con el coche de atrás fue difícil de digerir, pero tenemos que aceptar la decisión. Presentamos nuestro mejor caso, pero sin nuevas pruebas no podemos pedir el derecho de revisión», explicó Mike.

Como ya había hecho Alonso, Krack volvió a mencionar la disputa del español con Sergio Pérez en el GP de São Paulo del año pasado para explicar la maniobra defensiva del #14.

«Fernando es un piloto fenomenal y utilizó todas las herramientas a su disposición para terminar por delante de George, tal y como vimos en Brasil el año pasado con Sergio», manifestó el jefe de Aston Martin, antes de defender una vez más al experimentado piloto de 42 años: «Nunca pondría a nadie en peligro.»

La Fórmula 1 regresará del 5 al 7 de abril, con el Gran Premio de Japón en Suzuka.