Resumen
- Colapinto disputó dos Grandes Premios de Estados Unidos: terminó 10.º en 2024 y 17.º en 2025, con un punto acumulado.
- En 2024 avanzó siete posiciones desde la grilla y consiguió su segundo resultado dentro del top 10 en Fórmula 1.
- En 2025 terminó 17.º y superó a Gasly pese a una orden de Alpine de mantener posiciones, durante una carrera en la que ambos quedaron fuera de los puntos.
Franco Colapinto volverá al Circuito de las Américas del 23 al 25 de octubre para disputar el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026. El argentino llega con antecedentes muy diferentes en Austin: consiguió un punto con Williams durante su temporada de debut en 2024, pero terminó 17.º con Alpine en 2025, después de una carrera complicada por la falta de competitividad del monoplaza.
El trazado estadounidense también fue escenario de uno de los episodios más comentados de su trayectoria reciente, cuando Colapinto adelantó a Pierre Gasly en las últimas vueltas del GP de 2025 a pesar de una instrucción del equipo de mantener posiciones.
La investigación de GRANDE PRÊMIO reúne los resultados de las dos participaciones anteriores del argentino, sus clasificaciones, las carreras sprint y los puntos obtenidos antes de su regreso a Austin.
Todos los resultados de Colapinto en el GP de Estados Unidos
| Indicador | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Equipo | Williams | Alpine |
| Clasificación sprint | 10.º | 17.º |
| Resultado sprint | 12.º | 14.º |
| Clasificación principal | 17.º | 15.º |
| Posición de largada del GP | 15.º | 15.º |
| Resultado del GP | 10.º | 17.º |
| Puntos del fin de semana | 1 | 0 |
Resultados de clasificación y carrera contrastados con los registros oficiales de Fórmula 1. En 2024, Colapinto clasificó 17.º, pero largó 15.º después de modificaciones en la parrilla.
En sus dos participaciones, Colapinto completó 111 vueltas de carrera principal, 56 en 2024 y 55 en 2025.
Terminó las dos pruebas, pero solamente consiguió puntuar en su primera visita.
Austin 2024: Colapinto remontó y consiguió un punto con Williams
La primera participación de Colapinto en Austin llegó durante su temporada de debut con Williams.
El argentino comenzó el fin de semana con un resultado prometedor en la clasificación sprint, donde consiguió avanzar hasta la SQ3 y terminó décimo.
Sin embargo, durante la carrera corta perdió posiciones y cruzó la meta en el 12.º puesto, sin conseguir puntos.
La clasificación del sábado también presentó dificultades. Colapinto quedó eliminado en Q1 con un tiempo de 1min34s062, apenas 0s011 detrás de Alexander Albon.
Aunque terminó 17.º en la clasificación, largó 15.º después de los cambios en la grilla.
La carrera principal presentó un escenario diferente. Colapinto utilizó una estrategia de neumáticos duros durante la primera parte y consiguió prolongar su primer stint hasta la vuelta 40.
Después de cambiar a neumáticos medios, recuperó posiciones y terminó décimo, a 1min11s979 del ganador Charles Leclerc.
El resultado representó su segundo Gran Premio dentro de los puntos en apenas cuatro participaciones en Fórmula 1, después del octavo puesto conseguido en Azerbaiyán.
La actuación de Colapinto en Austin 2024 fue uno de los aspectos destacados del doblete de Ferrari, con el argentino mostrando un buen ritmo durante la segunda mitad de la carrera.
Austin 2025: Alpine dejó a Colapinto fuera de los puntos
Un año después, el argentino regresó a Austin como piloto de Alpine, pero el resultado fue considerablemente peor.
Colapinto clasificó 17.º para la sprint y terminó 14.º, beneficiado también por los abandonos de diferentes rivales.
En la clasificación principal consiguió avanzar hasta la Q2 y terminó 15.º, con un registro de 1min34s044.
Gasly, por su parte, largó 14.º, inmediatamente delante de su compañero.
Durante la carrera del domingo, ambos Alpine enfrentaron dificultades para mantener el ritmo de los equipos de la zona media.
Colapinto terminó 17.º, una vuelta detrás de Verstappen, mientras Gasly cruzó la meta en 19.º lugar.
La diferencia respecto de 2024 fue de siete posiciones en el resultado final y un punto menos en el campeonato.
La polémica con Gasly marcó el GP de Estados Unidos de 2025
El momento más recordado de la segunda participación de Colapinto ocurrió durante las últimas vueltas.
Alpine pidió a sus pilotos que mantuvieran posiciones para evitar riesgos y administrar el combustible, cuando ambos estaban fuera de la zona de puntos.
Colapinto, sin embargo, consideró que Gasly estaba perdiendo demasiado tiempo y decidió adelantarlo en la primera curva.
“Él es lento”, respondió el argentino por radio antes de completar la maniobra.
La decisión provocó una reacción negativa de Steve Nielsen, director general de Alpine, que anunció que el asunto sería tratado internamente.
El episodio quedó registrado en el análisis sobre la maniobra de Colapinto contra Gasly y las dificultades de Alpine en Austin.
Qué cambió para Colapinto antes de Austin 2026
La situación deportiva del argentino es diferente respecto de sus dos visitas anteriores.
Colapinto llega al GP de Estados Unidos con 27 puntos después de 17 Grandes Premios, mientras Gasly suma 41.
El piloto argentino consiguió terminar ocho carreras dentro del top 10 durante 2026, aunque los problemas de fiabilidad de Alpine complicaron sus resultados recientes.
La diferencia interna es de 14 puntos. Una investigación de GRANDE PRÊMIO explicó qué necesita Colapinto para superar a Gasly durante las últimas seis carreras.
Austin será una oportunidad para comprobar si Alpine puede recuperar competitividad después de una secuencia complicada en Azerbaiyán, Malasia y Singapur.
Cuándo vuelve Colapinto a correr en Austin
El GP de Estados Unidos de 2026 se disputará del 23 al 25 de octubre.
El fin de semana tendrá tres entrenamientos libres, clasificación el sábado y carrera principal el domingo, sin sprint.
Los aficionados pueden consultar cuándo vuelve Colapinto y a qué hora corre en Austin, con los horarios para Argentina, España y México.
