Abiteboul critica a los pilotos por duelos con Verstappen: «No luchan por la posición»

Cyril Abiteboul, ex jefe de Renault en la Fórmula 1, habló sobre el dominio de Max Verstappen y Red Bull en la categoría reina del automovilismo. El francés reconoció la excelencia del funcionamiento de la empresa energética, pero criticó la falta de competitividad en este deporte, sobre todo en lo que se refiere a la facilidad con la que el tricampeón puede adelantar a sus rivales, ya que nunca ofrecen resistencia. Para Abiteboul, este escenario podría tener un impacto negativo en la popularidad del deporte.

Verstappen y Red Bull fueron implacables durante toda la temporada y ganaron 19 de las 22 carreras del año -los Bulls incluso vieron triunfar a Sergio Pérez en otras dos ocasiones-. El RB19 era notoriamente mucho mejor que el resto de coches de la parrilla. Por eso, en numerosas ocasiones, los pilotos ni siquiera reaccionaron cuando se dieron cuenta de que iban a ser atacados por el tricampeón. Abiteboul criticó esta actitud.

«No hay duda de que es el coche de Max Verstappen: diseñado para él. Está mimado en este equipo. Muy buenos pilotos como Pierre Gasly y Alexander Albon también fueron compañeros suyos y no lograron pilotar ese coche. Tiene influencia psicológica y un coche muy bueno. Pero la facilidad con la que adelanta se debe a que los otros pilotos ni siquiera luchan. Saben que no pueden competir. Así que en lugar de gastar sus neumáticos para contenerle, le dejan pasar», criticó el francés.

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Cyril sigue creyendo que el dominio de Verstappen y Red Bull en la Fórmula 1 tiene los días contados. En su opinión, la escudería austriaca no debería tenerlo tan fácil en 2024 como en 2023, y la tendencia es que el orden de poder cambie con la llegada del reglamento de 2026.

«Es un campeonato que tiene una dinámica comercial notable, porque trae cosas nuevas cada año como Las Vegas. Hay muchos otros intereses además del primer puesto en el Mundial de Pilotos. Si esta situación [el dominio] se alarga demasiado, causará problemas, pero me sorprendería que continuara el dominio que vimos en 2023. Cuando se produzca el próximo cambio de reglamento, en 2026, Red Bull tendrá más competencia», concluyó.

Una vez concluida la temporada, la Fórmula 1 no volverá hasta el año que viene, el 2 de marzo, con la inauguración del campeonato en el Gran Premio de Bahréin.