Ricciardo se impone ante McLaren en FP1 enfocada en tanques llenos en Bahréin
En una primera sesión que tuvo una muy poca utilización de neumático blando, Daniel Ricciardo fue el que exprimió más este compuesto. Así, terminó como líder en la apertura de la actividad en Bahréin. Max Verstappen, que usó solo medios, fue sexto.
Como en los viejos tiempos, Daniel Ricciardo cerró una sesión como líder en la Fórmula 1, esta vez en la primera práctica del GP de Bahréin. Con un humilde RB, y gracias a ser uno de los pocos que calzó la goma blanda, el australiano se impuso con un tiempo de 1m32s869. Luego, la dupla de McLaren completó el top-3, con Lando Norris a 0s032 y Oscar Piastri a 0s244.
Como dato relevante, apenas los tres primeros clasificador y Yuki Tsunoda, el cuarto, utilizaron el neumático blanco, mientras que el resto se enfocó en probar con la goma media. Con este compuesto, el mejor ubicado fue Fernando Alonso (Aston Martin) en el quinto puesto, seguido por Max Verstappen en el sexto. Posteriormente, George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes) y Valtteri Bottas (Sauber) completaron las diez primeras posiciones.
Fuera del top-10, Carlos Sainz (Ferrari) se ubicó en el puesto 11° y Sergio Pérez (Red Bull) finalizó 12°.
La actividad continuará este mismo jueves, con el segundo entrenamiento del GP de Bahréin. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Bahréin
Después de tres meses, ¡volvió la Fórmula 1! Y tras una larga espera y al cabo de una trabajada pretemporada, la máxima categoría abrió su calendario 2024 en el GP de Bahréin. De esta forma, la FP1 comenzó con varias vueltas de instalación y mucho viento, y recién a cinco minutos del inicio apareció la primera referencia en los tiempos, luego de que Sergio Pérez marcara un registro de 1m35s093.
Al menos en los primeros intentos, la goma preponderante era la media. Y tras un breve liderazgo de Lewis Hamilton, seguido por otro mejor tiempo de Carlos, Sainz, llegó Max Verstappen para ponerse como líder al cabo de los primeros diez minutos de actividad, con un tiempo de 1m33s900.
A continuación, varios pilotos intentaron arrebatarle el mejor tiempo al tricampeón. Sin embargo, sucesivamente, Pérez se puso como escolta a 0s084 de Verstappen y posteriormente fue Hamilton, que quedó a apenas a 0s025 del #1 de Red Bull.
Durante el primer cuarto de sesión, el top-10 estaba determinado por Verstappen, Hamilton, Pérez, Leclerc, Alonso, Norris, Sainz, Russell, Stroll y Tsunoda. No obstante, el propio Russell sí logró bajar el mejor tiempo de la tanda para quedar momentáneamente como líder con un tiempo de 1m33s749. Acto seguido ,Verstappen otra vez bajó su marca y recuperó la punta al clavar 1m33s535.
Después de 20 minutos de actividad, Verstappen continuaba al frente, seguido por Russell, Pérez, Hamilton, Alonso, Leclerc, Sainz, Norris, Stroll y Ricciardo. En esta instancia, casi todos los autos se encerraban en poco más de dos segundos de diferencia, con excepción de la dupla de Haas. En este inicio complicado para la escudería estadounidense, Kevin Magnussen era 19° a 4s3 y Nico Hülkenberg era 20° a 4s7 de Verstappen.
Cerca de media hora de la mitad de la sesión, y con muy poca actividad en pista, McLaren fue el primero en calzar neumático blando en la sesión y en el auto de Piastri. Y al ejecutar su primera vuelta rápida, el australiano clavó un registro de 1m33s133 que lo dejó primero. Posteriormente, hizo lo mismo con Norris, que con la blanda quedó al frente con 1m32s901, y luego apareció el RB de Daniel Ricciardo para ser el sorpresivo nuevo puntero con 1m32s869, también con el neumático rojo.
Con los primeros cuatro con goma roja y el resto con amarilla, el top-10 a 20 minutos del final estaba determinado por Ricciardo, Norris, Piastri, Tsunoda, Verstappen, Russell, Leclerc, Hamilton, Bottas y Sainz. Más atrás, estaban Pérez, Alonso, Stroll, Ocon, Albon, Gasly, Sargeant, Zhou, Magnussen y Hülkenberg para completar la parrilla. La expectativa era que en el último cuarto de la sesión haya varias alteraciones en el clasificador, aunque el factor sorpresa en la F1 se hizo presente una vez más.
Por el lado de Red Bull, sin interés en buscar el «1» de la sesión, la estrategia pasó a ser estudiar el ritmo de carrera con los tanques de combustible llenos en el RB20. Este programa de ensayos también lo efectuaron otros equipos de punta como Ferrari y Mercedes. De esta forma, el sorpresivo liderazgo de Ricciardo se mantuvo inalterado en el inicio de la acción de la Fórmula 1 2024.
F1 2024 – GP de Bahréin – Primer Entrenamiento
| 1 | D RICCIARDO | RB Honda RBPT | 1:32.869 | 22 | |
| 2 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:32.901 | +0.032 | 24 |
| 3 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:33.113 | +0.244 | 24 |
| 4 | Y TSUNODA | RB Honda RBPT | 1:33.183 | +0.314 | 24 |
| 5 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:33.193 | +0.324 | 20 |
| 6 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:33.238 | +0.369 | 20 |
| 7 | G RUSSELL | Mercedes | 1:33.251 | +0.382 | 24 |
| 8 | C LECLERC | Ferrari | 1:33.268 | +0.399 | 23 |
| 9 | L HAMILTON | Mercedes | 1:33.302 | +0.433 | 22 |
| 10 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:33.354 | +0.485 | 20 |
| 11 | C SAINZ | Ferrari | 1:33.385 | +0.516 | 26 |
| 12 | S PÉREZ | Red Bull Honda RBPT | 1:33.413 | +0.544 | 23 |
| 13 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:33.583 | +0.714 | 17 |
| 14 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:33.868 | +0.999 | 20 |
| 15 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:33.923 | +1.054 | 16 |
| 16 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:34.213 | +1.344 | 19 |
| 17 | E OCON | Alpine | 1:34.807 | +1.938 | 21 |
| 18 | P GASLY | Alpine | 1:35.144 | +2.275 | 24 |
| 19 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:37.477 | +4.608 | 25 |
| 20 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:37.938 | +5.069 | 27 |