Director de Sauber dice que ingreso de Audi en F1 «es para ganar carreras y campeonatos»

Sin dudas que una de las grandes historias del GP de España fue el quinto puesto de Nico Hülkenberg con el Sauber, con lo que dejaron momentáneamente el último puesto en el Mundial de Constructores de la Fórmula 1, lo que alegró a la estructura del equipo de Hinwil, pero saben que queda mucho por hacer de cara al debut de Audi en 2026.

Jonathan Wheatley, director deportivo de Sauber, concedió una entrevista recientemente en la que habló de su salida de Red Bull, tras 18 años en la empresa, entre otros temas: “Creo que es una cuestión de oportunidad, y creo que puedo entender por qué la gente recuerda lo que estaba sucediendo allí [en Red Bull] en ese momento y piensa que todo esto fue parte de ello. Quizás lo fue, pero no conscientemente”.

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Más allá de lo mucho que se habló de su renuncia por el “Caso Horner”, en medio de una disputa por el poder en el equipo, el ex director deportivo de las bebidas energizantes admitió que buscaba otro desafío: “Sinceramente, se trataba de tener la oportunidad de mi vida y ponerme en esta situación en la que cada día saldría completamente de mi zona de confort durante mucho tiempo. Y para mí, fue una oportunidad para volver a dedicarme a algo, para involucrarme en un proyecto en el que podría aportar mucho. Así que, en realidad, todo se redujo a la oportunidad que me dio Audi”.

“A nivel personal, soy un motor incansable. Siempre lo he sido. Pienso en la próxima carrera, en la siguiente: ¿cómo podemos mejorar? Y también intento que todos sigan mi ejemplo. No estamos contentos con nuestra situación actual. Sabemos dónde debemos estar y estamos en camino para lograrlo. No es una línea recta de aquí para allá; de lo contrario, podría ir a la pizarra y decir: ‘Bueno, terminemos aquí’, y simplemente estamos mostrando un camino. Habrá altibajos en el camino y el progreso no siempre se verá en la pista”, comentó Wheatley sobre el acrtual 8° puesto entre los equipos de la F1 2025.

“Los sistemas operativos funcionan mejor; eso no se ve en la pista. La comunicación entre la gente y la llegada de piezas al circuito un poco más rápido; eso no se ve en términos de rendimiento en carrera. Así que, obviamente, el camino no será visible todo el tiempo, pero sabremos que estamos en ello y que alcanzaremos los objetivos”, añadió.

De cara a la llegada de Audi, Jonathan reconoció que tienen que trabar en la infraestructura: “Aún no tenemos todo listo en cuanto a infraestructura, pero está todo planeado y está en camino. Este es el punto de partida y, sinceramente, no es un mal punto de partida. Tenemos unas instalaciones fantásticas que queremos ampliar: construir un campus, hacerlas más grandes”.

“Estamos aquí para ganar carreras y campeonatos. Eso es lo que me ha motivado durante los últimos 34 años y la capacidad de llegar desde donde estamos ahora a donde necesitamos estar; no tengo ninguna duda de que podemos lograrlo. Creo firmemente que estaremos entre los mejores y ganaremos. Esto es lo que te motiva: ser el mejor de los mejores siempre. Este deporte atrae a gente increíblemente talentosa y sigo aprendiendo cada día del equipo que me rodea. Siempre hay algo nuevo que aprender, siempre hay algo nuevo que nos impulsa hacia adelante”, concluyó Wheatley.

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