Ex jefe dice que los errores le hicieron perder a Schumacher los títulos de 1997 y 2006
El exjefe de Ferrari, Jean Todt, afirmó que Michael Schumacher perdió el título de 1997 por chocar con Jacques Villeneuve y el título de 2006 por detener deliberadamente su coche durante la clasificación en Mónaco.
La carrera de Michael Schumacher en la Fórmula 1, además de ser sumamente exitosa, estuvo marcada por algunas controversias. El ex jefe de Ferrari y amigo personal del alemán, Jean Todt, admitió que dos maniobras polémicas le costaron títulos al siete veces campeón: primero en 1997, cuando chocó deliberadamente contra Jacques Villeneuve, y en 2006, cuando detuvo su coche durante la clasificación del GP de Mónaco para evitar ser adelantado por sus rivales, terminó siendo penalizado y saliendo último.
La temporada 1997 estuvo marcada por la batalla entre Schumacher y Villeneuve hasta la última carrera, el GP de Europa. En un intento desesperado por defender su posición, el piloto de Ferrari chocó deliberadamente contra el Williams, rompió la suspensión y terminó en la grava. La dirección de carrera lo declaró culpable y lo descalificó del Campeonato Mundial de Pilotos.
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Casi 20 años después, Todt recordó el episodio y, a pesar de admitir que la colisión fue intencional, el francés cree que fue una maniobra impulsiva en el fragor del momento.
«Michael lo golpeó a propósito, y fue una jugada fea. Schumacher es un tipo extraordinario, pero cada vez que perdía el control, pagaba caro las consecuencias», declaró el ex directivo en el podcast High Performance.
«Le costó el campeonato, como en 2006, en la clasificación de Montecarlo con [Fernando] Alonso, cuando se detuvo a propósito. Tuvo que salir desde la última posición de la parrilla, y eso también le costó el título mundial. Por lo tanto, los dos errores que cometió le costaron campeonatos mundiales», admitió.
En 2006, el alemán competía por el título contra el español de Renault y, para impedir que su rival consiguiera la pole position, se detuvo a propósito en La Rascasse —la penúltima curva del circuito— para provocar una bandera amarilla y que nadie pudiera mejorar su tiempo. Los comisarios lo penalizaron y el Káiser tuvo que salir desde el pit lane. A pesar de terminar quinto, perdió valiosos puntos frente a Fernando, quien ganó la carrera.
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Jean cree que la colisión deliberada con Villeneuve no fue premeditada por Michael. «Fue pura emoción, y por eso, al juzgar a alguien en acción, hay que ser muy indulgente. Es fácil decir en la mesa: ‘deberías hacer esto’, ‘deberías hacer aquello’», enfatizó.
«Pero en el fragor del momento, hay que entender que el cerebro reacciona de forma diferente. Cuando se dio cuenta de que perdería el campeonato porque necesitaba estar por delante de Villeneuve, cometió un error. Michael necesitaba apoyo. Fue una maniobra equivocada, innecesaria», concluyó.
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