Son varios los pilotos que están en la encrucijada debido al límite de componentes nuevos de la unidad de potencia que ya se han utilizado en la temporada 2026 de Fórmula 1, pero Ferrari se ha mostrado despreocupada al respecto. El jefe del equipo, Frédéric Vasseur, afirmó que se trata de un hecho que habrá que aceptar, pero que, de suceder, solo afectará a partir de la carrera de Estados Unidos.
Debido al cambio en la configuración de las unidades de potencia este año, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) amplió el límite de componentes nuevos permitidos durante la temporada. Por lo tanto, cada piloto tiene a su disposición cuatro motores de combustión interna (ICE), cuatro turbocompresores (TC), cuatro sistemas de escape (EX), tres MGU-K, tres baterías (ES), tres unidades electrónicas centrales (CE) y seis componentes auxiliares (ANC).
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En el caso específico de los pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc acudirán al Gran Premio de los Países Bajos, el próximo fin de semana, al límite de los componentes que conforman el sistema eléctrico: batería, central electrónica y MGU-K. Esto significa que cada nuevo componente que se exceda supondrá la pérdida de diez posiciones en la parrilla para el piloto en cuestión.
Durante la etapa de Fórmula 1 en Bélgica, Vasseur respondió a las preguntas sobre la gestión de los motores, con 12 carreras más por delante tras las vacaciones.
“Acabamos de instalar motores nuevos, así que no estamos hablando de sanciones”, comenzó diciendo a los periodistas, entre ellos los de GRANDE PRÊMIO. “Y, si tenemos que aceptar una sanción, es probable que los demás también tengan que hacerlo”, añadió.
“Creo que, si alguien necesita cambiar de motor y recibir una sanción, es más probable que eso ocurra en Austin o en São Paulo. Pero, si miramos el historial, es parte del juego estratégico entre los competidores”, concluyó Vasseur.
Entre los equipos punteros, Isack Hadjar y Lando Norris ya han cumplido sanciones por cambios de motor. En Mercedes, Toto Wolff admitió que también está analizando el mejor momento para hacer que el líder, Andrea Kimi Antonelli, pierda posiciones en la parrilla, teniendo en cuenta el Gran Premio de Italia debido a las características del circuito de Monza.
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La Fórmula 1 está de vacaciones. La categoría reanudará las actividades de la temporada 2026 del 21 al 23 de agosto, con el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort.
