FIA dictamina al motor Red Bull-Ford como el mejor de F1 2026 y lo excluye del ADUO
En la información preliminar facilitada a los equipos de F1 tras la primera prueba de motores ADUO, realizada en el GP de Canadá, la FIA indicó que Red Bull cuenta con el motor de referencia para 2026. Por lo tanto, el dominante equipo Mercedes también tendrá derecho a mejoras.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) causó sorpresa en el paddock del GP de Mónaco con información preliminar sobre las Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización (ADUO), que tuvo su primera medición cerrada tras la ronda canadiense. Contrariamente a las expectativas generales, que apuntaban a que Mercedes lideraría la parrilla, el motor Red Bull-Ford fue elegido como referencia por el organismo rector del deporte, impidiendo mejoras a Red Bull.
La información, publicada inicialmente por el portal GPBlog, también indica que Mercedes ocupa el segundo lugar en la lista, aproximadamente un 2% por detrás de Red Bull. En otras palabras, incluso dominando la temporada hasta el momento, el fabricante alemán tendrá derecho a mejoras, a diferencia de los austríacos.
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Finalmente, según la medición, Ferrari está aproximadamente un 4% por detrás de Red Bull, lo que le permite un desarrollo aún más profundo que a Mercedes, mientras que Audi se encuentra entre un 4% y un 6% por debajo de la referencia. Por último, Honda se encuentra en la situación más preocupante, con un déficit de entre el 6% y el 8%.
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El programa ADUO fue introducido por la FIA en la presente temporada, la primera de la nueva normativa, para evitar que los fabricantes se rezaguen demasiado al inicio de un ciclo. De esta forma, los motores con retraso pueden beneficiarse de actualizaciones y excepciones en el límite de gasto.
Los fabricantes con un retraso de hasta el 2% respecto al motor de referencia pueden introducir una actualización en 2026 y otra en 2027. Si este déficit es del 4% o superior, se permiten dos actualizaciones por temporada.
Además, un retraso de entre el 2% y el 4% permite un gasto adicional de 3 millones de dólares; entre el 4% y el 6%, 4,65 millones de dólares; entre el 6% y el 8%, 6,35 millones de dólares; y superior al 8%, 8 millones de dólares.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 12 al 14 de junio, con el Gran Premio de Barcelona, la séptima prueba de la temporada 2026.