Tras comenzar el fin de semana del GP de Hungría como favorita, Ferrari ni siquiera subió al podio este domingo; Charles Leclerc fue el piloto mejor clasificado, con un cuarto lugar, delante de su compañero, Lewis Hamilton.
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Frédéric Vasseur, jefe del equipo italiano, admitió que todo salió mal y que esperaba un mejor resultado. El directivo también explicó que el aire limpio marcó la diferencia y que no lograron aprovecharlo.
Las posibilidades de que Ferrari terminara bien en Hungría disminuyeron considerablemente en la salida: Leclerc cayó del segundo al quinto lugar, mientras que Lewis Hamilton subió al cuarto, pero quedó atrapado detrás de Max Verstappen.
El heptacampeón incluso logró superar a su rival después de la primera parada en boxes, pero recibió la revancha poco después y no pudo reaccionar. Lewis fue presionado por Charles unas vueltas más tarde, pero no hubo interferencia por parte del equipo. Mientras tanto, Andrea Kimi Antonelli acortaba distancias con ambos.
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Después de que los dos pilotos de Ferrari realizaran su segunda parada para cambiar neumáticos, se activó el auto de seguridad virtual debido al abandono de Oscar Piastri, y el equipo llamó tanto a Hamilton como a Leclerc a los boxes. Una decisión que no fue del agrado del heptacampeón, quien además recibió una penalización de 5 segundos por exceder el límite de velocidad.
Tras terminar en cuarto y quinto lugar, Vasseur no ocultó su decepción al hablar con Sky Sports. El francés destacó que esperaba un mejor resultado y que fueron los únicos a quienes rebasaron en la pista.
“Cuando logras un 1-2 el viernes, esperas un resultado diferente, pero todo salió mal. Fuimos los únicos a quienes Verstappen rebasó en pista y además recibimos sanciones”, admitió el jefe de Ferrari, antes de explicar lo que le sucedió a Leclerc en el inicio de la carrera.
“En la salida, Charles cayó del segundo al quinto lugar después de la curva 1, porque las llantas patinaron demasiado y terminamos con los dos autos no solo detrás de Piastri, sino también detrás de Verstappen. Hicimos la jugada correcta al realizar el undercut a Red Bull, pero luego volvimos a perder la posición en la pista”, detalló.
Vasseur también destacó la importancia de tener aire limpio en el Hungaroring. “Correr con la pista libre lo cambia todo, basta con ver lo que logró [Lando] Norris. Nuestro ritmo era bueno, pero no pudimos aprovecharlo. El nivel es tan alto y estamos todos tan cerca que hay que minimizar los errores, y no lo hicimos”, señaló.
Por último, el jefe de Ferrari explicó por qué cambiaron los neumáticos de Hamilton durante el auto de seguridad virtual.
“Al final, hicimos la parada en boxes con los dos autos para cambiar a llantas blandas, ya que Lewis tenía llantas duras gastadas y quedaría en desventaja. Por el lado positivo, redujimos un poco más la diferencia con Mercedes. Ahora es momento de recargar las baterías para regresar más fuertes en la segunda parte de la temporada”, concluyó.
La Fórmula 1 entra en su receso de verano y regresará a la acción entre el 21 y 23 de agosto con el GP de Países Bajos, duodécima fecha de la temporada 2026.
