Steiner critica el mal inicio de Aston Martin en F1 2026: «No hay excusas»
Guenther Steiner, exjefe de Haas, asegura que no le encuentra explicación al comienzo de Aston Martin en la temporada 2026 de F1, pero menciona la "gran oportunidad" del equipo para evolucionar a lo largo del año
Guenther Steiner arremetió contra Aston Martin. El exjefe de equipo de Haas y propietario de Tech3 sostiene que es «injustificable» el mal comienzo de los británicos tras la enorme inversión hecha para afrontar la nueva era del campeonato.
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Aston Martin aparecía como uno de los grandes candidatos a ser protagonistas en el estreno del nuevo reglamento técnico de la F1 en 2026. El equipo dirigido por Lawrence Stroll realizó una gran inversión para construir una nueva sede en Silverstone, fichó a importantes nombres en el área técnica como Andy Cowell, Enrico Cardile y Adrian Newey, y estableció una alianza técnica con Honda, que regresó al campeonato para convertirse en proveedor exclusivo de motores de los británicos .
Sin embargo, el inicio de la temporada estuvo lejos de cumplir las expectativas. El AMR26 se posiciona actualmente como el peor coche de la parrilla y Aston Martin se ubica último en el Mundial de Constructores.
Aunque esperan una evolución constante a lo largo del campeonato, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll no ocultan su frustración por el mal comienzo de temporada, que prometía cambiar el rumbo del equipo, y critican reiteradamente los problemas técnicos del monoplaza.
A pesar de que define el inicio de 2026 como una «situación injustificable», Steiner cree que es posible revertir este mal momento y menciona que el parón de abril sirvió para analizar el rendimiento del coche y buscar soluciones para el resto de la temporada.
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«Tuvieron una gran oportunidad en estas cinco semanas; pronto sabremos si la supieron aprovechar», declaró el exjefe de Haas a The Red Flags Podcast.
«Nadie esperaba que llegaran tan mal preparados a esta temporada. Hicieron una inversión enorme en instalaciones, tienen un equipo técnico de primer nivel y todos los recursos a su disposición. Esta situación es inexplicable», añadió.
«No hay excusas que sirvan para justificar este mal momento. Deberán trabajar mucho para recuperarse», concluyó.
La Fórmula 1 vuelve a la acción entre el 22 y 24 de mayo para disputar el GP de Canadá, quinta fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.