Honda reconoce que «está con dificultades» para fabricar su motor para la F1 2026
Koji Watanabe, presidente de la división competición de Honda, admitió que la fábrica enfrenta dificultades con el nuevo motor que utilizará Aston Martin en la Fórmula 1 a partir de 2026.
Honda anunció a principios del año pasado que regresa oficialmente a la Fórmula 1 como fabricante de motores para la temporada 2026, pero ya admitió que no tendrá una tarea fácil en lidiar con el nuevo reglamento de la categoría.
A pesar de ser el fabricante original de la tecnología de motores de Red Bull y RB en la F1, la compañía abandonó la categoría de manera oficial a finales de 2021. Desde entonces, los motores han sido operados por RBPT, la empresa de motores de Red Bull, solo con el asesoramiento del fabricante japonés.
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El presidente de la división de competición del fabricante japonés, Koji Watanabe, admitió dificultades para fabricar la unidad de potencia de los monoplazas de F1 del próximo año. «Todo es nuevo. Tenemos dificultades, pero estamos haciendo todo lo posible para mostrar resultados el año que viene», expresó en una entrevista con la web inglesa PlanetF1.
El ejecutivo destacó que la estructura del motor es pequeña, pero tiene una gran potencia, por lo que supone un reto para los fabricantes. «El motor tiene 355 kW y es muy compacto. La batería también es ligera y no es tan fácil de desarrollar. Es un motor pequeño, pero con una gran potencia. Es todo muy difícil, pero estamos haciendo todo lo que podemos», explicó Watanabe.
La empresa japonesa ha anunciado la creación de una nueva filial en Inglaterra, denominada Honda Racing Company UK Limited, para optimizar el trabajo en los próximos años.
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Los motores siguen diseñándose y produciéndose en la fábrica madre de Sakura (Japón), pero la nueva filial se ha convertido en la responsable de los servicios de mantenimiento y el cuidado general de las unidades de potencia entre carreras y en preparación de futuros eventos.
La próxima actividad de la Fórmula 1 es la pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. El calendario 2025 arranca con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.