Hadjar admite error en disputa con Tsunoda durante el GP de Miami: «Frustrante»
Luego de haber quedado 11° en el GP de Miami a 0s1 de Yuki Tsunoda, Isack Hadjar lamentó los errores que cometió en la última vuelta que le impidieron puntuar en la competencia.
Isack Hadjar terminó frustrado el GP de Miami tras quedar al borde de puntuar. El francés luchó duro con Yuki Tsunoda por la décima posición en las últimas vueltas, pero cometió errores en el momento decisivo de la persecución y cruzó la meta en 11ª posición.
El piloto de Racing Bulls explicó que pudo visualizar la diferencia de rendimiento en tiempo real e intentó forzar un ataque en la última vuelta. Sin embargo, su exceso de impaciencia provocó pequeñas equivocaciones que le impidieron acercarse lo suficiente.
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«Pude ver la diferencia en mi volante y apreté al máximo, pero no fue suficiente», expresó. Quería demasiado en la última vuelta y cometí algunos errores intentando recortar distancias. Es muy frustrante, estoy decepcionado», reconoció.
A pesar del lamento de irse de Miami sin puntos, el francés registra un buen primer año en la F1. Tras hacer un trompo en la primera vuelta en Australia y no largar el primer GP del año, sumó cino unidades en las seis competencias. En el duelo interno, fue el responsable de todos los puntos de Racing Bulls desde el intercambio entre Liam Lawson y Tsunoda, asumiendo el papel de líder del equipo italiano.
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Preguntado por la competencia en la zona media, destacó el crecimiento de Williams en las últimas etapas y reconoció que han estado por delante de Racing Bulls. Aún así, confía en una respuesta en los próximos Grandes Premios, cuando la F1 llegue a Europa.
«Williams es el equipo que más ha evolucionado. Estamos haciendo un buen trabajo, pero en las últimas carreras han estado muy bien. Tenemos que intentar presionarles, quizá podamos hacerlo en las carreras europeas. Tenemos que seguir trabajando», finalizó Hadjar.
La Fórmula 1 regresa del 16 al 18 de mayo con el Gran Premio de Emilia-Romaña en Ímola, el primero de la temporada 2025 en Europa.