Resumen
- George Russell resistió a Max Verstappen y ganó el GP de Azerbaiyán.
- Franco Colapinto asumió la responsabilidad por el accidente con Gasly y Norris.
- Norris pidió una suspensión para el argentino, mientras Briatore estudia posibles medidas internas.
La Fórmula 1 disputó este sábado el GP de Azerbaiyán, una carrera marcada por la ajustada victoria de George Russell, el podio de Isack Hadjar y el accidente múltiple provocado por Franco Colapinto durante un reinicio.
El incidente entre Colapinto, Pierre Gasly y Lando Norris se transformó en el principal tema después de la carrera. El argentino pidió disculpas, Norris reclamó una suspensión y Flavio Briatore anunció que Alpine analizará qué medidas adoptar.
Estas son las principales noticias de la F1 de este sábado 26 de septiembre de 2026.
Russell contiene a Verstappen y gana en Bakú
George Russell convirtió la pole position en su tercera victoria de la temporada. El piloto de Mercedes lideró la mayor parte de la prueba y resistió la presión de Max Verstappen durante las últimas vueltas.
El neerlandés aprovechó una pérdida momentánea de potencia del Mercedes después de una neutralización, pero no encontró espacio suficiente para completar la maniobra. Russell cruzó la meta apenas 0s196 por delante de Verstappen.
La victoria permitió que el británico redujera de 81 a 66 puntos su desventaja frente a Kimi Antonelli. El líder comenzó 16º después de chocar en la clasificación y remontó hasta el quinto lugar.
Colapinto choca con Gasly y Norris
Franco Colapinto llegó a la curva 1 con demasiada velocidad durante el reinicio posterior a un período de coche de seguridad. El argentino bloqueó los neumáticos y golpeó el lateral izquierdo del Alpine de Gasly.
El coche del francés terminó impactando contra el McLaren de Norris. Colapinto, Gasly y Norris quedaron eliminados en el accidente, frustrando las posibilidades de puntos de Alpine y McLaren.
Los comisarios responsabilizaron al argentino y transformaron la penalización habitual de diez segundos en una pérdida de cinco posiciones en la parrilla de su próxima carrera.
Colapinto pide disculpas a Alpine
El piloto argentino asumió la responsabilidad inmediatamente después del abandono. Colapinto lamentó haber eliminado a su compañero cuando los dos Alpine se encontraban en posiciones que permitían luchar por puntos.
Colapinto reconoció que perdió completamente el control del coche después de bloquear los neumáticos. También pidió disculpas a Gasly, al equipo y a los trabajadores de la fábrica de Enstone.
El argentino afirmó que el incidente no debería haber ocurrido y prometió recuperarse durante la próxima prueba.
Norris pide la suspensión de Colapinto
Lando Norris reaccionó con dureza después del accidente. El campeón vigente aseguró que Colapinto realizó una maniobra imprudente y consideró insuficiente una sanción convencional.
Norris pidió que Colapinto fuera suspendido durante una carrera y afirmó que una conducción de esas características no merece un lugar en la Fórmula 1.
La FIA no acompañó el pedido del británico. Colapinto perderá cinco posiciones en la parrilla del GP de Baréin en Malasia, pero podrá participar normalmente durante el fin de semana.
Briatore estudia medidas contra Colapinto
Flavio Briatore tampoco ocultó su malestar. El responsable de Alpine aseguró estar profundamente decepcionado porque el accidente eliminó dos oportunidades reales de sumar puntos en el campeonato de constructores.
Briatore calificó la maniobra de Colapinto como “muy desacertada” para un piloto con su experiencia y anunció que se tomará un tiempo para analizar lo sucedido.
El italiano no especificó qué medidas podrían aplicarse. Alpine tampoco vinculó la revisión interna con la continuidad del argentino, que ya está confirmado para la temporada 2027.
Gasly queda “sin palabras”
Pierre Gasly había comenzado séptimo y estaba en condiciones de devolver a Alpine a la zona de puntos. Sin embargo, su carrera terminó después del golpe recibido por parte de Colapinto.
Gasly reveló que había tenido un “mal presentimiento” antes del reinicio y aseguró que resultaba difícil procesar el abandono. El francés aceptó las disculpas de su compañero, aunque lamentó la oportunidad perdida.
Alpine permanece sexto en el campeonato de constructores con 68 puntos, ahora 15 por detrás de Racing Bulls.
Hadjar regresa con un podio
Isack Hadjar completó el podio en su primera carrera después de superar la lesión en la muñeca que lo dejó fuera de los grandes premios de Países Bajos, Italia y España.
El francés terminó tercero después de una actuación consistente y permitió que Red Bull sumara 33 puntos junto con Verstappen. Hadjar describió el resultado como un “regreso perfecto”.
Red Bull redujo de 76 a 43 puntos la diferencia respecto a McLaren en la lucha por el tercer lugar del campeonato de constructores.
Horner cuestiona la salida de Newey
Fuera de la actividad en pista, Christian Horner volvió a referirse a la salida de Adrian Newey de Red Bull. El antiguo responsable del equipo sostuvo que la relación cambió cuando el diseñador decidió buscar un nuevo proyecto.
Horner afirmó que ya no podía confiar en Newey después de interpretar que el ingeniero quiso abandonar el equipo ante el primer momento de adversidad.
Newey dejó Red Bull después de casi dos décadas y se incorporó a Aston Martin, donde trabaja en el desarrollo del proyecto técnico para el nuevo reglamento.
La Fórmula 1 regresará del 2 al 4 de octubre para disputar el GP de Baréin en el circuito de Sepang, en Malasia. Será la decimosexta prueba de la temporada 2026.
