El director de Haas, Ayao Komatsu, cree que el nuevo reglamento técnico empeoró la competitividad de la Fórmula 1. En su opinión, el suministro de energía y los niveles de carga de la batería son los que determinan el rendimiento de los pilotos, lo que considera poco atractivo para ver.

«La F1 tiene que volver a ser más sencilla, también para los aficionados. En este momento, hay muchas cosas que son demasiado complicadas. Es importante que todo el mundo entienda lo que está pasando, independientemente de su nivel de conocimientos técnicos, y para ello hay que hacer que sea más comprensible en ciertos aspectos», analizó el japonés.

En el centro del debate se encuentran los reglamentos sobre las unidades de potencia, que dieron lugar a situaciones insólitas en las que los autos se quedaron sin energía en rectas largas como las de Silverstone y Spa-Francorchamps, por ejemplo.

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«Este factor es más significativo en algunos circuitos que en otros. En Bélgica, sin duda, es uno de los más exigentes. Aunque hayamos implementado mejoras, es necesario un desarrollo continuo», prosiguió el directivo.

«Actualmente, el sistema depende de que los pilotos realicen ciertas acciones siempre de la misma manera. El control debe volver a estar más en sus manos. Solo así se podrá evaluar adecuadamente su rendimiento».

Además, en su opinión, con el nuevo sistema resulta imposible distinguir si un incidente es culpa del piloto o responsabilidad del software.

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«Debe ser capaz de llevar el coche al límite de adherencia y —durante la clasificación, por ejemplo— acelerar en el momento en que se da cuenta de que las ruedas traseras aún no están perdiendo adherencia. Esa es, precisamente, la esencia de nuestro deporte», explicó el jefe de Haas.

«Para hablar de un error de pilotaje, habría que dar por hecho que el piloto comprende cada detalle del software y de la estrategia, y que los tiene en cuenta en todo momento. Por el momento, el sistema es demasiado complejo, pero estoy convencido de que resolveremos la cuestión y tendremos el problema totalmente bajo control», completó Komatsu.

La Fórmula 1 retornará del 21 al 23 de agosto con el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort.