Antonelli lidera 1-2 de Mercedes en FP1 de Canadá; Colapinto, 22°

Puntero del campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli volvió a mostrar su liderazgo en Mercedes al comandar el único entrenamiento del fin de semana del GP de Canadá. El italiano se impuso con un tiempo de 1m13s402 y aventajó a su compañero George Russell por 0s142, que también tuvo un despiste sobre el final de la sesión. Lewis Hamilton, de Ferrari, ocupó la tercera posición a 0s774.

Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc quedó cuarto con la otra Ferrari, seguido el Red Bull de Max Verstappen. A continuación, los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri quedaron en sexto y séptimo puesto respectivamente, y Arvid Lindblad (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi) y Fernando Alonso (Aston Martin) completaron el top-10.

Franco Colapinto, por su parte, experimentó problemas en su primera vuelta de instalación con el acelerador, y Alpine no pudo resolver a tiempo el inconveniente para devolverlo a la pista durante el transcurso de la tanda. De esta manera, el argentino quedó 22° y sin poder marcar tiempos.

La Fórmula 1 continuará con su actividad este mismo viernes, para celebrar la clasificación para la carrera sprint del GP de Canadá.

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¿Cómo fue el único entrenamiento del fin de semana del GP de Canadá?

Luego de la victoria de Kimi Antonelli en Miami, la Fórmula 1 llegó a Montreal para disputar su primer GP de Canadá con formato de carrera sprint. Y a pesar de contar con un reducir cronograma de ensayos, con un solo entrenamiento, una gran cantidad de equipos como Red Bull, Mercedes y Ferrari decidieron llegar con actualizaciones al circuito Gilles Villeneuve.

Tras unas primeras vueltas de instalación, Franco Colapinto decidió volver a volver a boxes por problemas en el acelerador de su Alpine. En los tiempos, la primera referencia provenía de Max Verstappen, que clavó un tiempo de 1m17s432 con su Red Bull calzando goma dura. Detrás suyo, Antonelli se ubicaba a solo 0s094 con el Mercedes, y su compañero George Russell era tercero a 0s285.

Tras un breve liderazgo de Oscar Piastri, Verstappen pasó nuevamente al frente con 1m15s895. Y a continuación, el auto de seguridad virtual entró en vigencia luego de que el Racing Bulls de Liam Lawson se quedara detenido. Esto provocó también una pequeña bandera roja, y que la dirección de carrera extendiera en cuatro minutos la realización de esta práctica.

Con 45 minutos restantes, y ya con bandera verde, el top-10 en la práctica estaba compuesto por Verstappen, Hadjar, Piastri, Albon, Russell, Lawson, Antonelli, Sainz, Leclerc y Hamilton; y en el fondo, Colapinto era el único que no tenía tiempos por su problema con el acelerador de Alpine.

A partir de ahí, la lucha por la punta se tornó muy cambiante, con los Mercedes y el McLaren de Piastri bajando sus tiempos de manera consistente. Sin embargo, cuando el australiano pasó a liderar con un tiempo de 1m14s963, la sesión tuvo una obligada bandera roja por un golpe de su Williams contra uno de los muros del circuito Gilles Villeneuve.

De esta manera, la sesión se encontraba parada con un top-10 compuesto por Piastri, Hamilton, Russell, Antonelli, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Norris, Albon, Sainz y Alonso. Y con casi media hora de actividad cumplida, Colapinto seguía sin poder girar.

Luego de que se retiró el auto del tailandés, la sesión se retomó con normalidad. Y en esta instancia, otra vez los Mercedes pasaron al frente, esta vez con Russell como líder con un registro de 1m14s560. Segundo era Antonelli a 0s110, y Piastri se encontraba tercero a 0s403. Poco después, el italiano se transformó en líder con su 1m14s392, ahora con Russell segundo a 0s052. Un poco más atrás, Piastri era tercero a 0s571.

Con 15 minutos restantes, Mercedes colocó neumáticos blandos en sus dos pilotos. Y bajo esta configuración, ideal para la clasificación, Antonelli pudo doblegar a Russell al marcar 1m13s402, y sacándole 0s448 de diferencia a su compañero.

Ya en los últimos minutos, Russell intentó superar a Antonelli, pero solo quedó a 0s142. Y poco después, el británico tuvo un fuerte despiste en el sector 1 del circuito, rozando las barreras de contención. Casi inmediatamente, la dirección de carrera activó la tercera bandera roja de la sesión, debido a un golpe de Esteban Ocon contra los muros.

A partir de ahí, la sesión se reanudó con apenas un minuto y medio para el cierre, no que imposibilitó que continuaran bajando los tiempos en la sesión. De esta manera, el top-3 quedó conformado por Antonelli, Russell y Hamilton.

Fórmula 1 – GP de Canadá – Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	A K ANTONELLI	Mercedes	1:13.402		33
2	G RUSSELL	Mercedes	1:13.544	+0.142	35
3	L HAMILTON	Ferrari	1:14.176	+0.774	36
4	C LECLERC	Ferrari	1:14.355	+0.953	36
5	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Ford	1:14.366	+0.964	31
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:14.799	+1.397	32
7	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:14.963	+1.561	32
8	A LINDBLAD	Racing Bulls RBPT Ford	1:15.452	+2.050	33
9	N HÜLKENBERG	Audi	1:15.698	+2.296	28
10	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:15.863	+2.461	31
11	G BORTOLETO	Audi	1:16.214	+2.812	33
12	I HADJAR	Red Bull RBPT Ford	1:16.253	+2.851	29
13	E OCON	Haas Ferrari	1:16.497	+3.095	32
14	A ALBON	Williams Mercedes	1:16.642	+3.240	15
15	C SAINZ	Williams Mercedes	1:16.660	+3.258	36
16	P GASLY	Alpine Mercedes	1:16.809	+3.407	29
17	L STROLL	Aston Martin Honda	1:16.978	+3.576	30
18	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Ford	1:17.431	+4.029	5
19	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:17.770	+4.368	26
20	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:17.868	+4.466	28
21	S PÉREZ	Cadillac Ferrari	1:17.926	+4.524	28
22	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	Sin tiempos		1