Norris doblega a Leclerc y conquista la pole del GP de Mónaco; Colapinto larga 18°

A pesar de no haber tenido una actuación destacada en los entrenamientos, McLaren apareció en clasificación y por medio de Lando Norris, un piloto que venía de qualis complicadas en las últimas carreras. El británico logró la pole del GP de Mónaco con un tiempo de 1m09s954 -nuevo récord del circuito de Montecarlo-, y superó por 0s109 a la Ferrari del gran candidato, el local Charles Leclerc. Oscar Piastri, con el otro McLaren, fue tercero a 0s175.

Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se ubicó cuarto con Ferrari, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Isack Hadjar (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls) y Alex Albon (Williams) completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, Yuki Tsunoda quedó 11° con Red Bull, mientras que los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli quedaron 14° y 15° por problemas técnicos y un accidente respectivamente.

Franco Colapinto, por su parte, cayó sin atenuantes en la Q1, sin confianza en su auto y preso del flojo rendimiento de Alpine. El argentino fue 20° con un tiempo de 1m12s597, y a cinco décimas de su compañero de equipo Pierre Gasly, que finalizó 18°. Debido a las sanciones de Lance Stroll y Ollie Bearman, Colapinto partirá desde el cajón 18° de largada, un puesto detrás que Gasly.

La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este domingo con la celebración del GP de Mónaco.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Mónaco?

Q1: Leclerc arranca al frente, Colapinto queda eliminado

Después de una serie de entrenamientos completamente dominados por Charles Leclerc, la Fórmula 1 prosiguió con su actividad en el circuito de Montecarlo con la clasificación para el GP de Mónaco. Y una vez dada la bandera verde, todos los autos decidieron salir con la goma blanda, con excepción de la dupla de Alpine, con Pierre Gasly y Franco Colapinto, que arrancaron con goma media.

Con un tiempo de 1m13s354, Nico Hülkenberg marcó la primera referencia con el Sauber, hasta que Leclerc salió a la pista y se puso primero con 1m13s063, un tiempo aún considerado alto. Luego, tras un momento de dominio de la dupla de McLaren, el monegasco otra vez pasó a la vanguardia con 1m12s091.

Poco después, quien saltó a la primera posición fue el Red Bull de Max Verstappen, en un momento en el que Colapinto llegó a estar 14° con la goma media. Luego, la punta pasó por Norris y con Leclerc como escolta a 0s156, y con Russell tercero a 0s162.

Ya en la parte final, y después de un breve liderazgo de Piastri, Leclerc otra vez pasó al frente al marcar 1m11s229. Detrás suyo se ubicaron los McLaren, y con Verstappen como cuarto a dos décimas. Esta parte final de la quali terminó con la bandera roja de Kimi Antonelli, que impactó su auto en la chicana ubicada en la salida del tunel, lo que impidió también una posible mejora de los autos de Alpine, que terminaron 18° con Gasly y 20° con Colapinto. Los otros eliminados en esta Q1 fueron Stroll (Aston Martin), Bearman (Haas) y Bortoleto (Sauber).

Q2: Norris lidera, Mercedes se queda sin representantes

Con 14 autos participantes, debido a que Antonelli tenía su Mercedes destruido, la Fórmula 1 prosiguió con su Q2 en el circuito de Montecarlo, para dirimir la parrilla del GP de Mónaco. Como primera referencia, Norris se puso primero con 1m10s959, con Verstappen como segundo a 0s165, ambos con neumático blando. Más atrás, Leclerc y Albon se ubicaban tercero y cuarto, pero con goma media.

Con diez minutos restantes, Russell quedó detenido en el túnel con su Mercedes, lo que provocó que la escudería pierda su segundo auto. De esta manera, el pase a la Q3 pasó a definirse entre 13 autos, con solo tres eliminados.

Una vez finalizada la neutralización, Leclerc pasó al frente al marcar 1m10s581, con Hamilton como escolta a 0s302 y Norris como nuevo tercero a 0s378. No obstante, el británico de McLaren pudo responder y pasar al frente con 1m10s570, con Leclerc a solo 0s011 como segundo. En esta instancia, otro que pudo mejorar fue Verstappen, a 0s305, como nuevo tercero.

Ya para el cierre, quien se coló como nuevo tercero fue Albon, con el Williams, mientras que Piastri fue cuarto luego de cometer un error en el último sector. Y entre la nómina de eliminados, Sainz (Williams), Tsunoda (Red Bull) y Hülkenberg (Sauber) acompañaron a los Mercedes como caídos en la Q2.

Q3: Pole con récord para Norris.

De esta manera, la Q3 se llevó a cabo con dos McLaren (Piastri y Norris), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), un Red Bull (Verstappen), un Aston Martin (Alonso), un Williams (Albon), dos Racing Bulls (Lawson y Hadjar) y un Haas (Ocon).

Y en el primer intento, Norris pasó al frente con 1m10s464, con Piastri como escolta a 0s067, en un 1-2 de McLaren. Leclerc era tercero y Verstappen era cuarto, a cerca de dos décimas, en un aparente resurgimiento de la escudería británica en el momento definitorio.

Ya en su segunda vuelta, Norris se puso adelante con 1m10s125, con Piastri segundo a 0s015. Y para la definición, el duelo estuvo entre los autos naranjas y Leclerc. En esta instancia, el que arrancó mejor la vuelta fue Piastri, con récord, pero falló en el segundo sector. Y en la disputa entre el británico y el monegasco, fue Norris el que prevaleció con un veloz último parcial, con récord incluido del circuito. De esta manera el #4 logró una pole espectacular, y desbancando al candidato Leclerc, que había sido amo y señor de los tres entrenamientos previos.

Fórmula 1 2025 – GP de Mónaco – Clasificación

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:09.954
2	C LECLERC	Ferrari	1:10.063	+0.109
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:10.129	+0.175
4	L HAMILTON	Ferrari	1:10.382	+0.428
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:10.669	+0.715
6	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:10.923	+0.969
7	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:10.924	+0.970
8	E OCON	Haas Ferrari	1:10.942	+0.988
9	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:11.129	+1.175
10	A ALBON	Williams Mercedes	1:11.213	+1.259
11	C SAINZ	Williams Mercedes	1:11.362	+1.408
12	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:11.415	+1.461
13	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:11.596	+1.642
14	G RUSSELL	Mercedes	Sin tiempos	—
15	A.K. ANTONELLI	Mercedes	Sin tiempos	—
16	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:11.902	+1.948
17	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:11.979	+2.025
18	P GASLY	Alpine Renault	1:11.994	+2.040
19	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:12.563	+2.609
20	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:12.597	+2.643