Resumen
- Lance Stroll abandonó el GP de Azerbaiyán por un problema de presión de agua.
- El piloto de Aston Martin pidió utilizar la radio de un comisario para regresar al paddock.
- El canadiense ya acumula 11 abandonos en las primeras 15 carreras de la F1 2026.
Lance Stroll perdió la paciencia después de sumar su 11º abandono en las primeras 15 carreras de la temporada 2026 de Fórmula 1. El piloto de Aston Martin tuvo que detener el AMR26 durante la vuelta 9 del GP de Azerbaiyán por un problema de presión de agua.
El canadiense estacionó en una zona segura y evitó que la dirección de carrera tuviera que neutralizar la prueba. Sin embargo, la ubicación del coche le impedía regresar rápidamente al paddock debido a las características del circuito urbano de Bakú.
Un video grabado desde las tribunas mostró a Stroll conversando de manera tensa con uno de los comisarios. El piloto dejó claro que no pretendía permanecer detrás de las barreras hasta el final de la carrera.
“No voy a esperar aquí hasta el final de la carrera. Me voy de aquí”, afirmó Stroll.
Después, el canadiense solicitó utilizar el equipo de comunicación del comisario para encontrar una ruta de regreso al paddock.
“Dame la radio”, pidió.
El auxiliar de pista terminó acompañando a Stroll desde la zona situada detrás de la barrera metálica. El canadiense pasó junto a su Aston Martin detenido antes de abandonar el lugar.
Stroll lamenta los problemas de Aston Martin
Cuando finalmente regresó al paddock, Stroll evitó profundizar sobre el intercambio con el comisario y centró sus declaraciones en la falta de fiabilidad del AMR26.
“Es lo que hay. Estoy teniendo muchos problemas este año, así que este es simplemente otro más”, declaró.
El piloto también reconoció que el Aston Martin no ofrecía un buen rendimiento antes de la avería. El equipo sufrió durante todo el fin de semana por la falta de velocidad punta y la escasa carga aerodinámica.
“No estaba muy bien. Nos faltaba potencia y necesitamos más carga aerodinámica. Fue simplemente otro fin de semana difícil”, añadió.
Los problemas comenzaron antes de la carrera. Stroll quedó eliminado en la Q1 y posteriormente recibió una penalización de 20 puestos porque Aston Martin instaló nuevos componentes de la unidad de potencia Honda.
La sanción no alteró significativamente su posición efectiva porque el canadiense ya estaba en la parte final de la parrilla. Antes de la salida, Stroll y Fernando Alonso fueron enviados al fondo por los cambios realizados en sus respectivos motores.
Aston Martin termina Bakú con otro doble abandono
La carrera de Aston Martin terminó con los dos monoplazas fuera de competencia. Después de la retirada de Stroll, Alonso también regresó a boxes por un problema relacionado con la unidad de potencia.
El doble abandono completó un fin de semana en el que el AMR26 estuvo condicionado por la falta de velocidad. Durante los entrenamientos, Alonso y Stroll fueron más lentos en la recta que todos los pilotos de Fórmula 2.
Stroll ya acumula 11 abandonos en 15 grandes premios y todavía no ha completado la distancia total de una carrera en 2026. Bakú fue otro episodio de una temporada marcada por averías, falta de rendimiento y cambios constantes de componentes.
El canadiense completó solamente siete vueltas antes de detenerse, mientras Alonso abandonó posteriormente. Ambos aparecen como retirados en el resultado completo del GP de Azerbaiyán.
La Fórmula 1 regresa a la acción del 2 al 4 de octubre en Sepang para el GP de Baréin en Malasia, la decimosexta prueba de la temporada 2026. GRANDE PRÊMIO cubrirá todo el fin de semana.
Preguntas frecuentes
¿Por qué abandonó Lance Stroll en Bakú?
Stroll tuvo que detener el Aston Martin por un problema de presión de agua durante la vuelta 9 del GP de Azerbaiyán.
