Leclerc no entiende táctica de Ferrari con gomas duras en Hungría: «Perdí la carrera ahí»
Charles Leclerc cuestionó a Ferrari por radio sobre los neumáticos duros en el GP de Hungría de este domingo y dijo que quería estirar el stint con los medios, ya que el rendimiento era bueno.
Esta vez, Charles Leclerc no tuvo la culpa, pero sucumbió nuevamente a un error de Ferrari que le hizo perder otra carrera aparentemente fácil. En el GP de Hungría de este domingo, el monegasco admitió que no entendía por qué la escudería italiana decidió ponerle el compuesto más duro cuando los principales contrincantes iban con medios o blandos. La estrategia fue tan mala que Leclerc ni siquiera llegó al podio.
Todavía en la radio, el piloto preguntó si los otros pilotos de la parrilla que también habían elegido los neumáticos blancos tenían un rendimiento similar. “Sí, todos fueron mal”, escuchó el monegasco, que no dudó: “¿Y por qué elegimos esta estrategia?”. Lo único que escuchó de vuelta fue un «vamos a hablarlo», vago y sin mayor explicación.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Después de la carrera, Leclerc no ocultó su indignación por perder una vez más la oportunidad de quitarle puntos a Max Verstappen; de hecho, la brecha se hizo aún más amplia cuando el piloto de Red Bull ganó la carrera. “Todavía no lo sé [cuando se le preguntó sobre la estrategia]. Necesitamos hablar para entender cuál era la idea con los compuestos duros. Creo que fuimos fuertes con los medios y todo estuvo bajo control. No entendía por qué cambiamos a los neumáticos duros”.
“Dije en la radio que me sentía cómodo con el medio y que quería permanecer en la pista el mayor tiempo posible porque se sentían bien. No entiendo por qué tomamos una decisión diferente. Estaba contento con mi ritmo, pero todos solo recordarán la prueba por los neumáticos duros. Perdí la carrera de hoy ahí. 20s en la parada y otros 6s en los duros ya que estaba completamente perdido. Ahí es donde perdimos».
Tras el error en Francia, Leclerc no se abstuvo de criticarse a sí mismo y aún así fue bastante masacrado por la prensa italiana. Aún así, se dirigió a Hungría, uno de los circuitos más favorables con Ferrari en el calendario, decidido a ganar, y todo se dirigía hacia eso antes de la parada que definió el final de la carrera.
Preguntado por la actitud que tendría con el equipo de Maranello, Leclerc se limitó a decir que hablaría al respecto. “Esto lo vamos a hablar internamente para mejorar”, concluyó.